El número de viajeros que pasarán por Curazao en 2024 ha aumentado constantemente. Entre mayo y julio, el número de venezolanos que pernoctan allí aumentó un 8,44%, según el directorio turístico de la isla. El número de pernoctaciones de venezolanos aumenta un 23,6%
La suspensión de las conexiones aéreas entre Venezuela, Panamá y República Dominicana provocó un aumento inesperado del flujo de pasajeros venezolanos a través de Curazao.
El desplazamiento comenzó en agosto tras la suspensión de vuelos entre estos países, en respuesta a las posiciones adoptadas por los gobiernos de Panamá y República Dominicana, que no reconocen los resultados emitidos por el Consejo Nacional Electoral de los comicios. 28 de diciembre. Julio.
Panamá incluso reconoció al candidato opositor Edmundo González Urrutia como ganador de las elecciones, mientras que República Dominicana copatrocinó una resolución aprobada por el Consejo Permanente de la Organización de Estados Americanos (OEA) el 16 de agosto, convocando elecciones. La sucursal publicará el informe de verificación.
Un operador de una agencia de viajes venezolana, que pidió el anonimato, indicó que tras la decisión de Miraflores los traslados de pasajeros desde Myketia a Curazao aumentaron en un 80%, informa Crónicas del Caribe.
En su mayoría sólo están de paso por la isla, de camino a Estados Unidos.
*Leer más: Los venezolanos aún no tienen una nueva ola de migrantes, pero miles están desesperados cada día
Las agencias de viajes indican que los vuelos están al máximo de su capacidad, ya que sólo dos aerolíneas (Aviar y Laser) con posibilidad de conectar con la costa este de Norteamérica ofrecen vuelos a la isla dos veces cada siete días. El número total de pasajeros por semana puede aumentar a 600.
Otra línea, Albatross, ofrecía vuelos desde Las Piedras. Pero el único avión que cubría la ruta fue incautado en el aeropuerto de la capital de Curazao debido a una disputa comercial.
La falta de organización provocó conflictos. Se debe realizar coordinación entre la línea que sale y el vuelo de conexión. Si las líneas no llegan a un acuerdo operativo, habrá más conflicto”, advirtió.
El aviso advirtió que el jueves 12 de septiembre un grupo de pasajeros tuvo que esperar casi cinco horas para conectar desde Curazao a República Dominicana y finalmente a Miami. Estos retrasos han generado quejas en las instalaciones de la Terminal Internacional de Willemstad.
Los pasajeros que hacen escala no pueden ingresar a la isla sin visa. Por lo tanto, tienen que esperar en la zona de tránsito.
Buscando alternativas y pernoctando
El número de vuelos semanales ha disminuido a medida que aumenta la demanda de billetes. El 5 de septiembre, la aerolínea Sky High envió un comunicado a las agencias de viajes de Venezuela que incluía reducir vuelos desde Curazao a Estados Unidos -vía República Dominicana- en alianza con Avior Airlines.
Según la notificación, hasta el 10 de septiembre hubo cuatro vuelos semanales. Desde ese momento, se han reducido a dos. Este enlace permanecerá hasta el 24 de septiembre. Posteriormente, los pasajeros deberán buscar de forma independiente vuelos a Miami vía Curazao.
En cuanto a Láser, actualmente se mantiene la alianza con Global Lines, que también tiene destino en Miami.
Laser es una de las aerolíneas venezolanas que vuela a Curazao.
Según Rodolfo Ruiz, abogado especializado en temas aeronáuticos, aún existen otras rutas para llegar a Estados Unidos a través de Colombia y México.
Pero la mayor demanda y la imposibilidad de garantizar que los pasajeros que salen de Venezuela puedan completar el viaje el mismo día aumentan los costos. Es decir, tendrás que pasar la noche en el camino.
El número de viajeros que pasarán por Curazao en 2024 ha aumentado constantemente. Según el directorio turístico de esa isla, el número de venezolanos que pernoctan allí aumentó un 8,44% entre mayo y julio. El número de pernoctaciones de venezolanos aumentó un 23,6%.
Otro indicador es que el número de pasajeros detenidos en el aeropuerto Hato de Willemstad en julio fue de 2.022. Estas son las últimas estadísticas disponibles en la base de datos oficial. En su mayor parte, estos viajeros abandonaron Myketia.
La página del Aeropuerto Hato indica que para finales de 2024, El número de pasajeros que utilizarán sus instalaciones aumentará un 6% respecto al año anterior. Es probable que este cálculo deba revisarse en respuesta a lo que la propia guía de la terminal aérea describe como “cuestiones geopolíticas” que podrían afectar los flujos de pasajeros.
Vista de publicación: 33
