Al menos cinco gasolineras llevan más de seis meses inactivas por falta de repuestos, en algunos casos eléctricos. Los conductores tienen menos opciones para utilizar sistemas de combustible alternativos.
Valencia. Sistema de gasolina del coche Ha sido un alivio económico.Y tiempo, para un segmento de conductores venezolanos que quieren enfrentar la crisis de combustible que afecta al país.
Sin embargo, en Karabobo, estaciones que ofrecen Autogas, se conoce este servicio, En su mayoría están inactivos. En muchos casos, no se trata de simples pérdidas, sino de saqueos que dejan fuera de servicio las estaciones.
A medida que pasaban los meses, Disfunción de la estación Es más obvio, y la pregunta de ¿qué pasa con las gasolineras es una constante entre los usuarios?
Un ejemplo es la estación de servicio La Granja ubicada en la Avenida Valencia en Naguanagua. Después del cierre Después de más de seis meses, reabrió sus puertas hace cuatro semanas. ya habia uno Anunció su cierre en abril de este año.
censo
En junio, el Sindicato Único del Transporte de Carabobo, Realiza un censo para determinar Por qué los conductores no pueden utilizar el servicio de Autogas en las estaciones del área metropolitana de Valencia
Marlene Campos, secretaria de actas del sindicato, es la situación más alarmante Robo de estación. Campos confirmó que le habían dicho que muchos de estos vandalismos eran en beneficio de otras emisoras. “No es seguro, pero eso es lo que se ha dicho”.
Entre las estaciones afectadas se encuentran La Concha, Santa Rosa y Bárbula II, Naguanagua. La falta de piezas no permite Para reiniciar estas estaciones. Para ello, la dirección tiene que concertar un reemplazo con las autoridades de Caracas, que hasta el momento no ha tenido éxito.
Pero este no es el único conflicto. Campos asegura que En Barbula II firmaron un tratado. Y no quieren restablecer el servicio.
Más demanda, menos servicio
A partir de 2024, habrá demanda de autogás ha crecido considerablemente Por caída en la distribución de gasolina. Los autobuses de varias rutas han hibridado sus sistemas de combustible, añadiendo consumo de gasolina. Sin embargo, un autobús requiere múltiples cilindros de gas para completar su viaje diario.
Por ejemplo, un camión pequeño. Es posible que necesite de tres a cuatro cilindros, Mientras que un autobús Yutong puede superar las ocho. El proceso es lento, ya que llenar un cilindro puede tardar unos tres minutos, y en algunas estaciones los trabajadores realizan múltiples tareas, lo que prolonga aún más el tiempo de espera.
El resultado es que se forman largas colas en las estaciones y los conductores cambian de estación en busca de ellas. Menos tiempo de espera.
Francisco Rivera, por ejemplo, abastecía de gas a la estación de Guaparro, pero debido a la reconstrucción del Rocío de Guaparro, Suspenden el servicio de autogas Hace tres años. Desde entonces, la estación sólo ofrece gasolina. Rivera buscó nuevas opciones, pero encontró largas esperas en Paramaque, lo que lo llevó a cambiar de estación nuevamente.
Hace cuatro semanas, Rivera se enteró a través de un grupo de WhatsApp especializado en reportajes sobre autogás Reabierta la estación de La Granja. Sin embargo, si quieres cargar gasolina allí, tendrás que pagar dos dólares en efectivo.
El reclamo viola las órdenes de Gustavo Bravo, gerente general de la estación de servicio y vicepresidente de comercio. Dio esta orden en una carta del 27 de mayo. Variación de enfoque Cargos por suministro de combustible. En este sentido, se deberán aceptar pagos digitales, electrónicos y en efectivo, tanto en bolívares como en dólares.
subestimado
La reactivación de la estación La Granja fue una respuesta tardía a las denuncias de Campos. Unión, en el censo realizado por La Granja necesitaba un transformador y dos tabacos para su reactivación. Sin embargo, los bomberos achacaron los problemas de la estación a la cuestión financiera entre los administradores de la estación y el gobierno.
Un incidente similar se produjo en la estación de La Concha, cerca de la estación de La Michelena. Aunque La Concha Tiene todo el equipamiento necesario, La obra nunca se terminó, dijo un trabajador de La Michelena que habló bajo condición de anonimato.
“Recuerdo que estaban instalando las tuberías de gas, pero dejaron la obra inconclusa y la estación quedó sin servicio”, dijo.
Los responsables de las estaciones argumentan que los repuestos son caros y difíciles de conseguir. Según Campos, varios de estos administradores No pudieron conseguir repuestos. De otras estaciones, que cerraron estaciones como Aeropuerto e Hipódromo, que fueron saqueadas y no volvieron a funcionar.
Según PDVSA, Carabobo era para Están previstas 26 estaciones de autogas. Según investigaciones realizadas por y Crónica. Uno en Carabobo Sólo funcionan 14 estaciones y cuatro de ellas no se muestran en formato PDF.
Las estaciones activas según el registro de PDVSA son:
- 1 Gran Premio (Diego Ibarra)
- 2 Bosqueserino (San Diego)
- 3 La Arboleda (Guacara)
- 4 Morón 2 (Juan José Mora)
- 5 Fincas (Naguanagua)
- 6 Paramaque (Naguanagua)
- 7Paraparal (Los Guayos)
- 8 Parador Turístico Yagua (Guacara)
- 9 Aripetrol (Guacara) no aparece en la lista
- 10 La Celina (Puerto Cabello) no aparece en la lista
- 11 El Celta (Juan José Mora) no aparece en la lista
- 12 Gran Baja (San Diego)
- 13Prado (Valencia)
- 14 Michelena (Valencia)
- 15 Lara (Valencia) en reparación
