con una espátula
Noé Sillam – AFP
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha recomendado a las aerolíneas inspeccionar las puertas de otro modelo de avión Boeing, el 737-900ER, “lo antes posible” tras los incidentes ocurridos en el modelo 737 MAX 9 de la compañía estadounidense. diseño similar.
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La FAA dijo en un comunicado el domingo por la noche que “se anima a las empresas a realizar inspecciones visuales” para garantizar que las puertas ensambladas estén libres de defectos.
El Boeing 737-900ER es un modelo más antiguo que la serie MAX pero, según la FAA, tiene diseños de puertas similares.
El anuncio de la FAA se produce tras un incidente ocurrido el 5 de enero durante un vuelo de Alaska Airlines en el que un Boeing 737 Max 9 cayó por una puerta ciega en ruta de Portland, Oregón a Ontario, California.
Desde entonces, la FAA ha ordenado que 171 de los 218 aviones Max 9 permanezcan en tierra hasta que se completen sus inspecciones. Estos aviones volverán a volar sólo cuando su seguridad ya no esté en duda, destacó la agencia.
La FAA dijo que los tapones de las puertas del 737-900ER, que no forman parte de la línea Boeing MAX, aún no han tenido problemas.
“Como capa adicional de seguridad, la Administración Federal de Aviación recomienda que los operadores de aviones Boeing 737-900ER inspeccionen visualmente los tapones intermedios de las puertas de salida para garantizar que la puerta esté correctamente asegurada”, dijo la agencia en un comunicado.
La FAA recomienda que las aerolíneas que utilizan el Boeing 737-900ER inspeccionen inmediatamente los cuatro lugares utilizados para asegurar los tapones de las puertas al fuselaje. Según la organización, el Boeing 737-900ER tiene más de 11 millones de horas de funcionamiento y casi cuatro millones de ciclos de vuelo.
“Apoyamos plenamente a la FAA y a nuestros clientes en este trabajo”, dijo Boeing en un comunicado.
Alaska Airlines, United Airlines y Delta Air Lines, que operan el 737-900ER, dijeron en comunicados que ya habían comenzado a revisar los tapones de puertas de su flota. Ninguno de ellos espera ninguna interrupción en sus actividades.
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