con una espátula
El holandés Max Verstappen (Red Bull) ganó este domingo el Gran Premio de Canadá, igualando la cuenta de victorias del legendario Ayrton Senna en la Fórmula 1, por delante de Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que se enfrentaron en una emocionante batalla.
El español defendió su segunda posición de titular en Montreal para sumar su sexto podio de la temporada mientras que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) volvió a decepcionar en la sexta posición.
Lanzando su tercer título mundial consecutivo, Verstappen lideró de principio a fin en el circuito Gilles Villeneuve y celebró su sexta victoria en ocho carreras esta temporada, que también fue la victoria número 100 de Red Bull en la Fórmula 1.
Red Bull, invicto este año (seis victorias de Verstappen y dos de Pérez), se une así a otras cuatro escuderías con más de cien victorias: Ferrari, McLaren, Mercedes y Williams.
En su cuenta personal, Verstappen sumó la victoria número 41 de su carrera, igualando a leyendas de la Fórmula 1 como el brasileño Ayrton Senna, quien murió en un accidente en el GP de San Marino en 1994.
Por delante de él solo están Alain Prost (51 victorias), Sebastian Vettel (53) y los siete veces campeones Michael Schumacher (91) y Hamilton (103).
“Conseguir la victoria número 100 del equipo aquí es increíble”, dijo Verstappen. “Por mi parte, nunca esperé estar en este número, así que tenemos que disfrutar y trabajar duro. Pero es un gran día para nosotros”.
Verstappen, ganador en Montreal el año pasado, partió desde la primera posición de la parrilla en un circuito donde siete de los últimos nueve ganadores han disfrutado de la pole position.
Gracias a su cuarta victoria consecutiva -tras Miami, Montecarlo y Barcelona-, el astro de Hasselt (Bélgica) cuenta ya con 69 puntos de ventaja en la clasificación general sobre su principal perseguidor, su compañero ‘Checo’ Pérez, que es el lo mejor posible desde su duodécima posición de salida este domingo.Tuvo que sufrir para recuperar la posición.
“Una batalla increíble”
Frente al impenetrable Verstappen, la batalla entre Alonso (Aston Martin) y Hamilton (Mercedes), dos de los mejores pilotos de la historia, acaparó la mayor atención en Montreal, donde la intensa lluvia del día anterior dio paso a un sol resplandeciente.
El español, que cumplirá 42 años el próximo mes, se vio superado por el británico en la salida, pero retrocedió al segundo lugar antes de la mitad de la carrera y lo mantuvo hasta el final en el circuito urbano de la isla artificial de Notre-Dame.
“Me hubiera gustado presionar más a Red Bull, pero perdí el segundo lugar ante Lewis y hoy todo fue Mercedes”, dijo Alonso, dos veces campeón del mundo.
“Lewis me empujó durante toda la carrera. No tuve una sola vuelta donde relajarme, fue una batalla increíble”, aseguró.
“Es un honor estar ahí arriba (en el podio) con dos campeones del mundo”, dijo Hamilton, ganador de siete mundiales. “Me emociona mucho ser tercero, simplemente no tuvimos el ritmo que necesitábamos hoy”. .
‘Mad Max’ es ambiguo
En un comienzo claro de la carrera, Verstappen se aferró a la primera posición y perdió el segundo lugar ante Alonso Hamilton.
El español, que sigue luchando por su primera victoria en una década, salió ileso y se enganchó de inmediato al volante del británico.
Alonso quedó atrapado entre los dos pilotos de Mercedes hasta que George Russell golpeó una pared en la vuelta 13 y se retiró después de 40 vueltas.
El piloto de Aston Martin aprovechó el respiro para lanzar un nuevo ataque y adelantar a Hamilton en una maniobra brillante en el No. 23, iniciando una batalla a alta velocidad entre los dos grandes campeones.
Por detrás, sus compatriotas Carlos Sainz (Ferrari) y ‘Checo’ Pérez también intentaban luchar por el podio tras remontar desde el undécimo y duodécimo puesto de salida.
Esta vez, la exitosa estrategia de Ferrari hizo que los mexicanos no pudieran pasar del sexto lugar, dejando a Charles Leclerc y Sainz en cuarto y quinto lugar.
En cabeza de carrera, Alonso buscaba cumplir su promesa de apretar con fuerza al ‘Max Max’, aunque avisaba por radio de que sus neumáticos perdían adherencia, lo que hacía que la diferencia con el español bajara de los tres segundos. .
El asturiano hizo caso omiso de las peticiones de control de combustible pero, a casi ocho segundos de entrar en las 10 vueltas finales, tuvo que poner toda su atención en el retrovisor para aferrarse al segundo puesto frente a Hamilton. /AFP