con una espátula
No era uno, sino dos barcos; La carga era diésel y no madera; Un kilo de cocaína ahora se ve a pocos metros del lugar; Y de la tripulación, no hay rastro: el naufragio y posterior agujero en Trinidad y Tobago está plagado de lo desconocido.
A continuación se detalla el incidente que, según el gobierno y los expertos, fue resultado de una operación encubierta.
primera edición
El 7 de febrero se informó del naufragio. Una embarcación de 92 metros de eslora se hundió a unos 100 metros de la costa de Tobago, nación insular que conforma Trinidad, sin noticias de la tripulación.
La Agencia de Gestión de Emergencias de la isla (TEMA) identificó el barco como un “Gulfstream”, sin matrícula definida, con una carga que se sospechaba era arena y madera.
Al mismo tiempo, se informó de un derrame de combustible en pleno Carnaval, que afectó a 15 kilómetros de costa de la isla, que depende en gran medida del turismo.
El gobierno ha activado un plan de limpieza con alrededor de 1.000 voluntarios.
Esta fue la primera versión. Keith Rowley, el jefe del gobierno, también insinuó que podría tratarse de una situación “ilegítima”.
Segundo barco
Una semana después, el gobierno dijo que en el incidente estuvieron involucrados dos barcos, que remolcaban un buque Gulfstream desde Panamá, el “Solo Creed”, a Guyana.
El Departamento de Seguridad Nacional afirmó que “Las imágenes de satélite muestran a Solo Creed remolcando un objeto el 4 de febrero de 2024”.
Pero no hay señales del remolcador, cuando la Corriente del Golfo se invierte y sólo el casco está fuera.
Nary Alfonso, abogado trinitense especializado en derecho marítimo, explicó a la AFP que “toda la operación sugiere algo encubierto” y que las investigaciones iniciales demostraron que el Solo Creed estaba registrado en Tanzania.
El ministro de Energía, Stuart Young, dijo al parlamento el 16 de febrero que más de 350 barcos habían recibido el nombre de Gulfstream, lo que hacía difícil identificarlos.
“Es normal cortar el cable de remolque si el barco empieza a hundirse o si hay algún problema, para que el barco hundido no tire del remolcador”, explica Alfonso.
Un grupo de fantasmas
Young argumentó en el parlamento que el desastre “probablemente ocurrió en aguas internacionales”.
“No se ha encontrado absolutamente ningún resto cerca del lugar donde acabó finalmente el barco”, añadió.
Entre los muchos misterios de este naufragio destaca la tripulación. Las autoridades no han encontrado ningún cuerpo hasta el momento.
Alfonso destacó que “la principal señal de que se trataba de una operación encubierta fue que no había ‘mayde’ (señal de socorro).
El Ministerio de Seguridad dijo que la guardia costera pudo localizar el remolcador por radar durante algún tiempo, aunque no proporcionó más detalles.
¿Podrán escapar en Solo Creed? “No creo que haya muerto ningún marinero. Según mis fuentes, el remolcador debe haber desactivado deliberadamente el AIS (sistema de identificación automática) para escapar, dijo Alfonso.
comprender
Desestimando la suposición de una carga de arena y madera, las autoridades dijeron que el petróleo se derramó frente a la costa de Tobago.
El Gulfstream estaba cargando 35.000 barriles de fueloil, según el sitio TankerTrakers.com, que se especializa en rastrear envíos de petróleo por mar.
El secretario jefe de la Asamblea de Tobago (THA), Farley Augustine, dijo que se trataba de un producto “pesado y crudo”, aunque el Instituto de Asuntos Marítimos de Trinidad inicialmente identificó la sustancia como diesel.
Se realizarán investigaciones más profundas.
El domingo se produjo un nuevo descubrimiento: un kilo de cocaína apareció cerca de la zona del desastre.
El ministro de Seguridad, Fitzgerald Hinds, anunció que “aunque el asunto sigue bajo investigación, parece que el paquete encontrado no tiene relación con el barco”. AFP