Aerolíneas de la región en la carrera por el mercado aéreo venezolano

Por Lenny Durán y Ahiana Figueroa / talcualdigital.com

Venezuela es un mercado atractivo para enlaces aéreos tanto en América Latina y el Caribe como en Europa. A pesar del conflicto político y de una desafiante situación económica, caracterizada por la inflación más alta de la región (429% de tasa anual, según cifras recientes del Observatorio Venezolano de Finanzas, OVF), la “puerta de entrada a América del Sur” sigue siendo atractiva. a las aerolíneas internacionales.

Panamá, Colombia y República Dominicana compiten por el mercado Los héroes del tráfico aéreo hacia y desde Venezuela son las aerolíneas de la región que compiten entre sí por una participación en este mercado de 30 millones de habitantes, más de 7 millones de expatriados que están en el exterior y que son pasajeros potenciales.

Este año ha sido un gran despegue para la aviación venezolana como vimos en la primera entrega de esta serie de tres informes. talco y portales especializados Informe aéreoTítulo: Venezuela reanuda vuelos internacionales. Y el cielo venezolano se vuelve aún más interesante en esta escena.

Explicó que dependiendo de lo que se haya pactado en acuerdos bilaterales entre Venezuela y otros países, es posible que “exista un intercambio de quintas libertades (derecho a recoger y dejar pasajeros, correo y carga hacia o desde terceros países) “Por ejemplo, las aerolíneas brasileñas tendrían derechos de quinta libertad entre Caracas y la República Dominicana y/o Caracas y Aruba, y habría competencia directa entre las empresas venezolanas y brasileñas”.

Panamá lidera

El mercado panameño lidera a Centroamérica en conexiones aéreas con Venezuela y en números respecto a otros mercados.

El mayor movimiento de pasajeros registrado por el Aeropuerto Internacional de Tocumen en el primer semestre de este año fue proveniente de Sudamérica (44%). En estos primeros seis meses del año El flujo de pasajeros desde y hacia Venezuela fue de 279.935.

Entre enero y junio de este año, las cuatro aerolíneas venezolanas que conectan ambos mercados recogieron 61.968 pasajeros: 41.309 de Venezolana Airlines; 10.063 de Aerolíneas Turpial; 5.253 de Laser Airlines y 5.343 de Estella. Algunos vuelos ocasionales de Conviasa también conectan a Nicaragua desde el istmo panameño.

Copa Airlines, la aerolínea panameña, opera vuelos a cuatro destinos en Venezuela (Barcelona, ​​Caracas, Maracaibo, Valencia) y próximamente volará a Barquisimeto.

Esta aerolínea ofrecerá, A partir del 5 de septiembre, 24 vuelos semanales en la ruta Panamá – Caracas – Panamá (Actualmente tiene 21 años). Además, aumentará de cuatro a cinco vuelos semanales en el destino Maracaibo – Ciudad de Panamá.

En la ruta Valencia-Ciudad de Panamá, Copa ofrece un vuelo diario y desde Barcelona ofrece tres vuelos semanales. A partir del 17 de octubre sumará su quinto destino: Barquisimeto con tres frecuencias semanales (martes, jueves y sábado), con punto de partida en la Ciudad de Panamá.

Algunos entran al mercado pero otros salen. Estella dejó de cubrir la ruta de Panamá en julio.

Laser, por su parte, ha reducido la frecuencia a Ciudad de Panamá, a solo una semanal, para fortalecer su estrategia entre Venezuela y República Dominicana y consolidar su hub para conectar con Miami a través de su aliado comercial Red Air.

En tanto, el 20 de agosto de este año la aerolínea venezolana Rutaca inició vuelos en la ruta Puerto Ordaz – Maracaibo – Ciudad de Panamá con dos frecuencias: miércoles y domingos. La ruta es atendida por aviones Boeing 737-300, con capacidad para 160 pasajeros.

Orlando Soto, presidente de la Cámara de Empresarios Panameño-Venezolana (Sepaven), destacó la importancia del Aeropuerto Internacional de Tocumen como hub aéreo para Venezuela y otros países sudamericanos. Ya que esto les permite abordar mercados como México y Estados Unidos entre otros.

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