Representantes de las aerolíneas se reunieron en Bahamas en la reunión anual de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo y donde la conexión venezolana fue tema de discusión. José Ricardo Botelho, presidente de ALTA, lamentó el cese de estas operaciones en momentos en que la aviación venezolana tomaba vuelos con mayores conexiones internacionales.
La suspensión de vuelos hacia y desde Venezuela desde países como Panamá, Perú, República Dominicana y Chile cumplirá esta semana tres meses y ha causado importantes daños a los viajes aéreos de los ciudadanos del país sudamericano, no sólo al turismo. , sino también los viajes de negocios y familiares de miles de personas que viven fuera del territorio venezolano.
Desde finales de julio, aerolíneas como Copa Airlines de Panamá y Latam de Perú suspendieron vuelos a Venezuela, y aerolíneas venezolanas como Avior, Laser y Rutaker suspendieron vuelos a República Dominicana. Posteriormente decidieron suspender la comunicación con Chile. Todavía no está claro si la prohibición de la conectividad continuará incluso después de que expire el 25 de octubre.
La medida afectó a unos 95 vuelos semanales y más de 15.000 asientos que no estaban disponibles semanalmente para volar y conectar con diversos destinos internacionales.
José Ricardo Botelho, de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), lamentó el cese de estas operaciones cuando la aviación venezolana tomó vuelos con mayores conexiones internacionales, al ser Panamá un importante hub de transporte aéreo que conectaba a los venezolanos con Estados Unidos y otros países. desplegados, según informes de periódicos panameños Prensa.
A mayo de este año Venezuela lideró el incremento porcentual internacional con un aumento del 53% en el número de pasajeros transportados, alcanzando un total de 238.113 pasajeros, y un aumento del 26% en el número de frecuencias.
En aquella ocasión, el crecimiento estuvo impulsado por un incremento del 105% en los vuelos entre los aeropuertos de Caracas (CCS) y Madrid (MAD), ruta que fue operada por tres aerolíneas adicionales en ese mes respecto a 2023 (Iberia, Air Europa y Plus ) Madrid Ultra) Se añadió vuelos láser a finales de junio.
Otro motor de crecimiento fue Panamá, Especialmente por el gran aumento de rutas entre Maracaibo y Ciudad de Panamá que ha aumentado un 42% en mayo de este año.
En el período anual acumulado de enero a mayo, Venezuela experimentó un aumento del 48% en el tráfico aéreo, totalizando 1,05 millones de pasajeros. Aunque las cifras de junio a octubre aún no están disponibles, el cierre de cuatro países, incluido Panamá, tendrá un efecto en cadena en las comunicaciones internacionales.
Pedro Heilbron, director general de Copa Airlines, empresa que opera 42 vuelos desde Panamá a cinco destinos venezolanos como Caracas (23), Maracaibo (seis), Valencia (siete), Barquisimeto (tres) y Barcelona (tres), celebró ALTA en Nassau, Bahamas, hablando durante un panel de directores ejecutivos de aerolíneas en el foro. Que el caso venezolano es inesperado y la decisión ha afectado la conexión de sus propios ciudadanos.
“Venezuela es impredecible, nos dijeron que vamos a dejar de trabajar en julio y luego también Perú y República Dominicana. Esperemos que Colombia siga siendo reconocida, para que no se cierren todas las puertas. No tiene sentido afectar la conexión porque nos afecta a nosotros mismos, si supiera cómo piensan y cómo toman decisiones, pero tenemos que fluir con lo que hay”, dijo Heilbronn, lamentando la suspensión de vuelos a ese mercado.
Venezuela cuenta actualmente con algunos vuelos finales a Colombia (Bogotá y Medellín), así como a Curazao, Bolivia, México (Ciudad de México y Cancún), además de vuelos a España, Portugal, Turquía y vuelos realizados por la aerolínea estatal Conviasa. Finalmente algunos destinos.
Peter Cerda, vicepresidente de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), dijo que el tráfico aéreo internacional hacia y desde Venezuela había mejorado en los últimos años, pero los esfuerzos se vieron obstaculizados por la suspensión de algunas operaciones aéreas y de los vínculos diplomáticos con algunas. el pais
“Los pasajeros venezolanos cada vez tienen menos conexiones y opciones para volar a ese país”, agregó Cerda.
Admitió que desde hace meses como sindicato hemos tratado de resaltar la importancia de la aviación y garantizar que la política no interfiera en las operaciones de la aviación, sin embargo, estos esfuerzos hasta el momento han fracasado ya que los vuelos han sido suspendidos tras una prohibición del Instituto Nacional de Civil. Aeronáutica para
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