Desde el lunes, los camiones diésel destinados a las unidades de producción hacen cola para recibir combustible. Mientras tanto, la FAO indicó en un informe reciente que la desnutrición es más prevalente en Venezuela que en otros países de América del Sur.
barinas Se estima que 60.000 productores del estado Barinas esperan el plan de saturación de diésel anunciado por el Estado Mayor General de Combustibles el 31 de enero de 2024.
De lo contrario, se corre el riesgo de perder cientos de artículos, se informó en la rueda de prensa.
En la reunión con el personal general de Obispos, San Silvestre, estuvieron presentes el presidente de la Federación de Ganaderos y Campesinos del estado Barinas (Fegabarinas), José Labrador, Duilian Virigé de la Unión de Pequeños y Medianos Productores y los presidentes de las asociaciones de productores. San Rafael de Canaguá, Maporal y Capitanejo.
La escasez de combustible pone en riesgo a más de 3 millones de cabezas de ganado y 3 millones de kilos de pasto; 5.000 hectáreas de banano en los municipios de Obispos, Bolívar, Barinas, Pedraza, Zamora y Andrés Eloy Blanco (estimadas en $40 millones); 3 millones de litros de leche al día. Estos números dan una idea del impacto del problema.
“Las fincas están bajo presión, el plátano está cayendo”, dijo Labrador, debido a la urgente necesidad de combustible en el estado Barinas.
Venezuela Sublimentada
Duilian Virige afirmó que si no llega el diésel, la situación se vuelve crítica en un estado cuya producción interna – ganado vacuno y ganadero – representa el 85%, alrededor del 30% del PIB del país.
Según su publicación Panorama Regional de Seguridad Alimentaria y Regional – América Latina y el Caribe Al 2023, de la FAO, “La República Bolivariana de Venezuela tenía la mayor prevalencia de desnutrición en América del Sur (22,9%), lo que equivale a 6,5 millones de personas en términos absolutos, seguida de Ecuador, con 2,7 millones y Bolivia con 1,6 millones. ).
El estudio indica que el hambre en Venezuela ha aumentado un 18,4 por ciento, lo que significa 5 millones de hambrientos más entre 2013-2015 y 2019-2021.
El informe destaca que esto es vital Transformar los sistemas agroalimentarios Para que la alimentación sana sea asequible para toda la población.
En Venezuela, sin embargo, los productores tienen dificultades para acceder al combustible que les permita operar sus unidades de producción.
Sumado a que llevan 10 años sin recibir ningún tipo de financiamiento, dijo Labrador, el informe y cuentas del presidente Nicolás Maduro para 2023 indicaron que el sector cárnico fue el que mayor crecimiento tuvo.
Diésel para todo
Ybar Palma, representante de los productores del Municipio Obispos (Assopagro), señaló una serie de obstáculos por la falta de diésel. Desde el inicio del día, el ordeño mecánico requiere de plantas eléctricas para el enfriamiento de los tanques; Bombas para llenar tanques de agua para ganado, motores para regar pastos, tractores para mantener granjas, regar cultivos.
“Todo nuestro trabajo Han disminuido por falta de combustible, producción de mantenimiento de productos lácteos, como queso, suero, natillas, mantequilla, requesón; Producción de carne, canales en mataderos, refrigeración y mantenimiento de plantas.
No más de $0,35
En una reunión con el personal de General Fuel, se les dijo a los productores que no podían pagar más de 0,35 centavos por el diésel.
En la misma reunión se dijo que el sector agrícola pasará a ser un sector prioritario en el estado Barinas.
El primer comisionado del Departamento de Investigaciones Estratégicas de la Policía Nacional Bolivariana, quien estuvo presente en la conferencia de prensa, agregó que se está monitoreando el combustible que llega a los productores. “Estamos detrás de la mafia del combustible”.
El presidente de Fegabarinus llamó a que el proceso de distribución sea honesto y llegue a los productores de combustibles.
A más de tres días del anuncio, todavía no tienen respuesta sobre el combustible del sector y los conductores hacen colas en los alrededores de las estaciones de servicio.
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