Uno de los problemas que golpea duramente al país y que ha logrado pasar desapercibido durante años es el saqueo de obras públicas o infraestructuras para abastecer de materia prima a una poderosa red de contrabando de chatarra que opera en el país y ha llevado a su destrucción. sus pasos.
El surgimiento de esta red criminal puede atribuirse a la intersección de la creciente demanda de chatarra en el mercado negro, la corrupción transfronteriza y la ausencia de controles efectivos.
Bismark Carretero, ese nombre hace eco y es identificado en todos los informes como el hombre que lidera esta red de contrabando de chatarra que roba metal de cables eléctricos, líneas ferroviarias y edificios abandonados para luego venderlo ilegalmente como chatarra que destruye a Venezuela. Inversiones y Activos Valiosos.
No se debe subestimar el impacto económico de este contrabando.
En un país donde el salario mínimo es en muchos casos inferior a 5 dólares al mes, la pérdida de ingresos debido a la exportación ilegal de chatarra profundiza la división económica.
La economía de Venezuela ha sufrido mucho por la corrupción y la mala gestión.
Según datos del Fondo Monetario Internacional (FMI), la inflación en Venezuela alcanzó un astronómico 4,386% en 2021, reduciendo los ingresos de la población y dejando al bolívar prácticamente sin valor.
El mal uso de fondos estatales y el lavado de riqueza han dejado al país con una deuda pública que supera el 200% de su PIB, según cifras del banco central de Venezuela.
En medio de la crisis, los docentes venezolanos, que desempeñan un papel fundamental en la formación de las generaciones futuras, han visto sus salarios evaporarse ante una inflación galopante.
Sus salarios han perdido más del 95% de su poder adquisitivo durante la última década, según estimaciones del sindicato de docentes de Venezuela.
La falta de inversión en educación, sumada a la corrupción, ha dejado a estos profesionales en una situación desesperada.
Mientras tanto, en un país donde los profesores no tienen medios para alimentar a sus hijos porque sus salarios no son acordes con su realidad y sus necesidades, hay algunos grupos al margen de la ley que se embolsan dinero. Daño al bien y la felicidad de la mayoría del país.
¿Pero quién es Bismarck Carretero?
En el último escándalo de corrupción surgido de la llamada revolución bolivariana en Venezuela, conocida como PDVSA-Cripto, según informó el diario El Nacional, la fiscalía cuenta con documentos internos que muestran vínculos entre operadores financieros de la petrolera estatal del país. y empresas básicas en Guyana.
De ahí surgió la llamada Mafia de la Chatarra, un grupo de empresas vinculadas al chavismo a lo largo de los años que han ganado miles de millones de dólares mediante presunta corrupción.
Bismarck Carretaro, egresado de la Escuela Técnica Superior de Aviación Militar de Venezuela, está vinculado reiteradamente a esta red de contrabando de chatarra.
Además de organizar el contrabando, se le acusa de invertir ganancias ilegales en bienes raíces en Venezuela y en el extranjero.
En 2019, su empresa Pegasus Group, registrada en República Dominicana, fue acusada de ser una de las responsables directas de la disolución de Venalum y Sidor para comercializar material estratégico obtenido de sus operaciones.
Bismarck Francisco Carretero Reyes se graduó de la Escuela Técnica de Aviación Militar de Venezuela en 2008 y en 2019, cuando le dieron su retiro, se involucró en los altos círculos del poder, donde se abrió camino en el multimillonario negocio de la chatarra. del país
¿Cómo llegó este piloto a convertirse en el rey de la chatarra en Venezuela? Te lo contamos en la próxima entrega.
