Los buses y taxis que cubren la ruta San Cristóbal-Cucuta solo pueden hacerlo por el Puente Internacional Atanasio Giradot. En el caso de los taxistas, se ha informado que si intentan otro ingreso por los puentes Francisco de Paola Santander o Simón Bolívar, sus permisos serán suspendidos.
El vicepresidente de la Cámara de Transporte Fronterizo, Freddy Solano, informó que a partir de este viernes 21 de julio se reactivarán los cinco puestos y grupos del Expreso Bolivariano que cubren la ruta San Cristóbal-Cúcuta, a través del Puente Atanacio Giradot.
“Entre el grupo y los cinco puestos, hemos sido certificados para cruzar más de 100 vehículos desde este viernes. Otros están ultimando los detalles finales de la revisión”, dijo Solano, según La Nación.
Los choferes retoman sus rutas luego de más de siete años de espera, pero por el momento sólo podrán hacerlo a través de la división binacional de Tienditas. Para lograrlo, Cúcuta llegó a un acuerdo con Área Metropolitana donde se aceptó que las pólizas contractuales y extracontractuales serían adquiridas por una aseguradora venezolana.
Por otro lado, los taxistas venezolanos también están asignados para cubrir la ruta entre San Cristóbal y Cúcuta a través del Puente Atanasio Giradot. En este caso, existe una resolución emitida por la Autoridad de Tránsito del Departamento Norte de Santander que especifica que las personas solo deben utilizar los puentes Atanacio Girardot, no los puentes Simón Bolívar y Francisco de Paola Santander.
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La normativa, que también fue publicada en La Nación, indica que a los taxistas que incumplan esta disposición se les suspenderá el permiso de conducir en Colombia.
La resolución se tomó el pasado 18 de julio y se introdujo luego de que un grupo de conductores venezolanos obtuviera certificados de circulación tras cumplir con el ABC fijado por Colombia. También necesitaban políticas contractuales y no contractuales, pero este enfoque ya se ha abordado.
Las rutas trazadas por las autoridades del país vecino han causado malestar a los taxistas venezolanos, pues la mayoría se queja de que no es justo entrar y salir solo por la división binacional.
También consideran que no es atractivo ni conveniente ofrecer una sola ruta para llevar al cliente a Colombia, y además el costo del viaje puede aumentar.
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