Las empresas de servicios de mensajería han dicho a sus clientes que comenzarán a cobrar entre un 35% y un 38% más por la carga enviada a Venezuela. Sin embargo, el Ministerio de Hacienda aún no ha publicado nuevas disposiciones o impuestos para dichas importaciones.
Con la intención de aumentar la recaudación de impuestos y así incrementar la caja chica del gobierno, la Seniat decidió ordenar las importaciones a través de la modalidad “puerta a puerta” ya través de agencias de servicios. el servicio de mensajería. A la fecha no se han emitido nuevos reglamentos tarifarios para este tipo de operación, pero las autoridades están tomando medidas para hacer cumplir la normativa vigente.
Operadores marítimos, representantes gremiales y aduaneros, así como analistas económicos y expertos fiscales confirmaron que los envíos “puerta a puerta” tenían condiciones bastante flexibles que permitían que gran parte de las importaciones comerciales cumplieran con cargas tributarias mínimas. Las autoridades gubernamentales, sin embargo, han optado por “hacer la vista gorda” o “mirar para otro lado” para acabar con la aguda escasez de bienes que vivió el país años atrás.
Entre 2015 y 2016, el gobierno paulatinamente comenzó a permitir la importación de diversos bienes básicos y eximiéndolos del pago de impuestos y derechos (Gaceta Oficial N° 40.734). Luego, en 2018 eximieron más ampliamente (Boletín Oficial Extraordinario 6.393). A partir de este momento comenzó a abrirse el número de bodegas en el país y se incrementó con la venta de productos importados y en muchos casos a precios más bajos que otros comercios.
Ahora, en 2023, las autoridades aduaneras y el Tesoro Nacional planean aprovechar estas grandes importaciones que han generado pocos ingresos hasta la fecha, recordando a las empresas que cuando las importaciones van por mar Esto debe hacerse de la manera normal y deben pagarse todos los impuestos y aranceles asociados.
Varias organizaciones de servicios el servicio de mensajería Ya han informado a sus clientes que comenzarán a cobrar entre un 35% y un 38% más por la carga enviada a Venezuela. Sin embargo, el Ministerio de Hacienda no ha publicado las nuevas disposiciones en el diario oficial.
Esto es lo que establece la normativa al respecto:
– Según la resolución Regulación de los servicios de mensajería internacional de mensajería que data de 1997, si una persona compra un producto en el extranjero con un valor no mayor a $100, la empresa de envío el servicio de mensajería Cualquiera que traiga su carga o paquete a Venezuela, no necesita ser declarado en aduana y el cliente solo paga los gastos de envío o flete.
Si el producto cuesta más de $100, Pero son menos de $2,000, la compañía el servicio de mensajería Está obligado a nacionalizar esos bienes y gravarlos según el tipo de bienes, pero lo hace a nombre del cliente. Es decir, la empresa declara por el particular, pero el particular debe pagar el importe correspondiente al metro cúbico de flete.
-Si el precio de los bienes o mercancías Por encima de $2.000, el dueño de la mercancía está obligado a declarar la aduana en la forma habitual. Es decir, debes registrarte en el sistema automatizado de aduanas de Sidunia y realizar otros trámites según el tipo de producto, como permisos sanitarios y Senkamer (Estándar Covenin).
-Según la resolución anterior De acuerdo con dicha Ley Orgánica de Aduanas, todos los envíos puerta a puerta deben realizarse por vía aérea o terrestre. Sin embargo, muchas de estas operaciones se han llevado a cabo por mar y durante varios años.
– para disponer de mercancías, organización de servicios el servicio de mensajería La persona que reciba la mercancía en Venezuela deberá someterse a las órdenes de las autoridades aduaneras para verificar el peso, cantidad y correspondencia de los datos de la declaración con la mercancía importada.
– Según los comentarios de la empresa de aduanas, Las autoridades gubernamentales seguirán permitiendo el envío puerta a puerta por transporte marítimo. Pero los importados por mar pagan sus respectivos impuestos y derechos; Y si la mercadería supera los $2.000, hágalo como importación general. En este caso, debe contratar a un agente de aduanas para que lo ayude a obtener toda la documentación necesaria.
– Diversas organizaciones de servicios. el servicio de mensajería Se informa que la carga marítima clasificada como consignación comercial (más de seis piezas de un mismo artículo) está sujeta a arancel + 16% IVA (Impuesto al Valor Agregado) + 1% servicio aduanero dependiendo del tipo de mercancía.
-Y cobrarán entre 35% y 38% Por cada caja enviada por transporte marítimo sin importar el tamaño o $100 declarados, pero $7 adicionales por pie cúbico. Eso es $38 por cada $100 declarados.
Sobre “Nuevo Impuesto” en la Operación “Puerta a Puerta”.
Por más veces que las organizaciones privadas lo declaren, mientras no exista la “GACETA”, esos impuestos no existen. pic.twitter.com/HkFnlDJvbZ
— Héctor Orocena (@ServiTributos) 18 de julio de 2023
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