Han pasado diez días desde la tragedia en la península del Peloponeso frente a las costas de Grecia, donde más de 600 migrantes perdieron la vida y solo 104 fueron rescatados por una embarcación privada, tras una lenta respuesta de la guardia costera. país helénico.
El mar Mediterráneo y todos sus brazos, como el mar Jónico donde se hundieron los barcos pesqueros, se han convertido en los cruces de migrantes más mortíferos del mundo.
La noche del 13 de junio, un pequeño bote se hundió con al menos 750 almas a bordo, varias versiones de sobrevivientes y el mismo guardacostas griego que avistó por primera vez el barco.
De ese número, solo 104 sobrevivieron y los cuerpos de otros 82 recién fueron recuperados.
Por el momento, mientras toda la atención mediática se centra en los restos de un submarino donde cinco personas iban a ver los restos del Titanic, las labores de rescate continúan en el Mediterráneo, pero sin posibilidades de encontrar a nadie con vida.
Entre los rescatados había 43 egipcios, 47 sirios, 12 paquistaníes y dos palestinos, dijo a Efe un portavoz de la Guardia Costera.
Por su parte, el ministro del Interior de Pakistán, Rana Sanaullah, estimó que “unos 350 paquistaníes iban a bordo”.
“281 familias pakistaníes se han puesto en contacto con nosotros para informarnos que un miembro de la familia puede haber sido víctima de este accidente”, anunció este viernes Sanaullah frente al parlamento de su país.
El naufragio ha sido reportado
Según una cronología de los medios de extensión, la guardia costera griega recibió una advertencia de sus homólogos italianos en la mañana del martes 13 de junio de “una gran cantidad de embarcaciones extranjeras a bordo”.
Después del aviso, las patrullas griegas se reunieron para encontrarlo. “El martes por la tarde un avión de Frontex encontró el primer barco, y luego dos barcos navegando en la zona”, según los guardacostas, y cuando ofrecieron ayuda, la tripulación se negó y les dijo que se dirigieran a la costa italiana. ..
A las 10:40 hora local, el pesquero reportó falla en el motor. De inmediato un patrullero cercano trató de acercarse para ver cuál era el problema. 24 minutos después, el jefe de patrulla anunció por radio que el barco se había hundido. Se hunde en 15 minutos.
Los griegos vieron y se fueron.
El portavoz del gobierno griego, Elias Siakantaris, explicó el viernes en televisión que los guardacostas, cuando vieron por primera vez el barco, se acercaron y lanzaron una cuerda para estabilizarlo, “pero los migrantes se negaron a ayudar”.
“Estaban diciendo ‘no hay ayuda, ve a Italia'”, agregó.
Por su parte, el portavoz de la policía portuaria griega, Nikolaos Alexiou, subrayó que un barco con tanta gente a bordo no puede ser arrebatado por la fuerza, tienen que cooperar.
Los expertos culpan a la Guardia Costera Helénica, que debería haber intervenido a toda costa.
“El argumento griego de que la gente no quiere ser rescatada para ir a Italia no se sostiene”, dijo a la AFP Vincent Cochetel, enviado especial del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR).
Nikos Spanos, experto internacional en incidentes marítimos, aseguró por su parte que “a las personas en un barco a la deriva no se les pregunta si quieren ayuda (…) se les debería haber ayudado de inmediato”.
Un yate mexicano rescató a los únicos sobrevivientes
El yate Mayan Queen IV recibió una llamada temprano el 14 de junio sobre la embarcación a cuatro millas náuticas (unos 7,4 kilómetros) de distancia. Poco antes de las 3 a. m., el yate llegó allí, señaló The New York Times.
A pesar del hundimiento del barco pesquero, se podían escuchar gritos de ayuda de los migrantes varados en el mar y luchando por sobrevivir.
“En cuestión de horas, la reina maya de 300 pies, y más multimillonarios y sus amigos que solían vacacionar en Mónaco e Italia, estaba llena de 100 hombres pakistaníes, sirios, palestinos y egipcios desesperados, deshidratados y egipcios. Húmedo”, dice el medio estadounidense.