con una espátula
Alcalde de Bogotá, Claudia LópezEste lunes llamó al presidente de Colombia “el pequeño líder del día”, Gustavo PetroDefiende el proyecto de construcción de la primera línea de metro, frente al presidente, que quiere cambiar parte de la vía aérea por una subterránea.
“Pueden intentar matarme en vida si quieren, esta ciudad se respeta, es la vida de los bogotanos, es la época de los bogotanos, es el dinero de los impuestos de los bogotanos. “Lo que está en juego no es el turno de un ego caudillito”, afirmó el alcalde durante la inauguración del festival residencial “Nuestra ciudad, la mejor casa”.
Las tensiones entre el alcalde y el presidente han continuado durante meses por los cambios en el acuerdo de concesión de la primera línea de metro para agregar un tramo subterráneo, abriendo una brecha entre los dos.
Al parecer, Petro anunció la semana pasada que viajará a China para reunirse con su homólogo Xi Jinping, con quien discutirá el futuro del Metro de Bogotá, cuya construcción está a cargo de un consorcio de ese país. Cambie la parte trazada.
“Veremos qué tiene que decir el jefe de Estado de China sobre estos temas, si puede ayudarnos a transformar el transporte en Colombia en ferrocarril y electricidad”, dijo el presidente.
Para construir la primera línea de metro, hoy el mayor proyecto de ingeniería del país, dos empresas chinas fueron seleccionadas en una licitación celebrada en octubre de 2019: China Harbour Engineering Company Limited (CHEC) y Xi’an Metro Company Limited.
“La primera línea de metro me costó sangre, sudor y lágrimas. He sido amenazado por guerrillas por denunciarlos, por políticos corruptos por denunciarlos, por paramilitares por denunciarlos, y nunca en mi vida habían sido tan difamados y acosados por defender el Metro de Bogotá”, reveló López.
Luego agregó: “Les voy a decir una cosa, no voy a parar el metro de Bogotá, punto”.
Hasta el momento, el único metro existente en Colombia es el de Medellín, capital del departamento de Antioquia (noroeste), que entró en funcionamiento el 30 de noviembre de 1995 y cuenta con dos líneas.
La construcción del metro es algo que Bogotá lleva esperando más de medio siglo, pero a pesar de que varios alcaldes encargaron estudios técnicos, nunca se ha concretado. Caracas Al Dia
