El reconocimiento facial está revolucionando los aeropuertos de EE.UU.

con una espátula 20 de febrero de 2024, 09:57 Delta Air Lines y TSA seleccionan a viajeros en LaGuardia para pruebas de reconocimiento facial. (Archivo) Estos avances tecnológicos prometen proporcionar una experiencia más ágil y menos estresante a los viajeros, reduciendo significativamente los tiempos de espera. En una reciente mañana de jueves reinasLos pasajeros salen por la puerta de la Terminal C del aeropuerto. el guardia. Algunos tenían los ojos llorosos (la mayoría llevaban maletines) mientras revisaban sus maletas y se dirigían a la fila de control de seguridad.¡Suscríbete para recibir gratis la información que necesitas para comenzar tu día! Por Infobae Todo transcurría con normalidad, hasta que alguien se acercó a una fila que estaba casi vacía. Uno por uno, caminaron hasta un quiosco. iPad Se tomó una foto posando con la estructura, mientras un agente de seguridad se encontraba junto a ella. En cuestión de segundos, la foto de cada pasajero se compara con una foto en una base de datos del gobierno y el pasajero es guiado a través de los filtros de seguridad hacia el laberinto más profundo del aeropuerto. No es necesario mostrar identificación física ni tarjeta de embarque.. Algunos viajeros, a pesar de haber elegido ya participar en el programa, aún presentan su identidad, pero los agentes solo Les recuerda que no es necesario. A través de este control de pasajeros software de reconocimiento facialDisponible para aquellos viajeros Aerolíneas delta Y Administración de seguridad del transporte (TSA) seleccionado entre el guardiaSólo un ejemplo de cómo tecnología biométricaque utiliza los identificadores físicos únicos de una persona, como su rostro o sus huellas dactilares, Promete cambiar la forma en que volamos. tal vez este año “Punto de inflexión” para la generalización de la tecnología biométrica en los viajes aéreosDe acuerdo a Henry HartveltEn analista de la industria de viajes investigación atmosférica. Las formalidades aeroportuarias que consumen mucho tiempo, como el control de seguridad, la entrega del equipaje en el punto de entrega e incluso el embarque en el avión, pronto requerirán su rostro”.Esto ayudará a reducir el tiempo de espera y el estrés de los pasajeros.” dijo Hartvelt. Archivo adentro America, las principales aerolíneas han invertido cada vez más en tecnología de reconocimiento facial, al igual que las agencias gubernamentales a cargo de la seguridad de la aviación. En el extranjero, un número creciente de aeropuertos internacionales están instalando puertas electrónicas activadas biométricamente y quioscos de autoservicio en áreas de inmigración y aduanas. Según los expertos, la adopción de esta tecnología puede mejorar la seguridad y agilizar el proceso para los pasajeros. Sin embargo, también Planteando preocupaciones sobre la privacidad y la ética. Morgan Klaus SchwarmannUn investigador postdoctoral Universidad de Colorado quien estudia la ética de la inteligencia artificial y la identidad digital, señaló que se han planteado muchas preguntas sobre el uso de la biometría en los aeropuertos: ¿Cómo se entrenan y evalúan los sistemas? ¿No querer participar se consideraría una señal de alerta? ¿Qué pasa si sus documentos no coinciden con su apariencia actual? “Estoy seguro de que mucha gente piensa que no pueden detener la trayectoria”, dijo Scheuerman. Hay optimismo sobre la tecnología en Estados Unidos El TSAHay más de 50.000 agentes en unos 430 aeropuertos. America, es la principal agencia federal que garantiza la seguridad de millones de pasajeros que vuelan cada año. Viajeros considerados de “bajo riesgo” pueden postular al programa examen previo de TSAque ofrece controles de seguridad acelerados en más de 200 aeropuertos nacionales examen previoUn programa que requiere cita presencial para presentación de documentos, toma de huellas dactilares y verificación biométrica claroUna empresa de control privada ha ayudado a reducir los tiempos de espera en los puntos de control de seguridad, pero los viajeros aéreos todavía tienen que hacer largas colas para llegar a sus puertas de vez en cuando. El TSA Desde 2019 se están realizando experimentos con tecnología de reconocimiento facial. Actualmente se ofrecen controles de detección en los aeropuertos internacionales. Denver y las hadas, y en unos 30 aeropuertos más, comienza cuando se toma la fotografía de un viajero Luego se utiliza un software de reconocimiento facial para comparar la imagen con un escaneo físico de una licencia o pasaporte. Según la agencia, la fotografía fue borrada poco después. El proceso, del que los pasajeros pueden optar por no participar, estará disponible en unos 400 aeropuertos en los próximos años, según la agencia. Pasajeros extranjeros en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles en Estados Unidos. | REUTERS/Ringo Chiu Melissa Conleyun director ejecutivo TSA quien supervisa la tecnología de los puntos de control, dice que cuando se trata de hacer coincidir rostros de manera rápida y precisa, la tecnología biométrica es mejor que los agentes humanos. “La gente no es buena comparando caras. “Todo el mundo lo sabe”, dijo Conley. “Las máquinas no se cansan.” Los pasajeros deberán presentar su identificación para el trámite. Sin embargo, estás probando el programa. Deltase llama Identificación digital DeltaEsta situación cambia. estafa Identificación digital DeltaViajeros del programa examen previo Podrás utilizar tu cara en lugar de tu tarjeta de embarque y tu identificación, tanto en la entrega de equipaje como en los controles de seguridad del aeropuerto. el guardia e incluyendo otros cuatro aeropuertos Aeropuerto Internacional John F. KennedyTambién cerca reinas en la ciudad Nueva York y entre Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. Leer más en Infobae (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src=”https://connect.facebook.net/es_LA/sdk.js#xfbml=1&version=v3.0&appId=103199389782118&autoLogAppEvents=1″; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));