La pérdida por parte de Venezuela de una licencia estadounidense clave que le permitiría exportar libremente e impulsar la inversión en su sector petrolero afectaría la cantidad y calidad de sus ventas de crudo y combustible, al tiempo que provocaría una avalancha de solicitudes para ratificar acuerdos con Estados Unidos.
Los funcionarios estadounidenses advirtieron que, a falta de avances por parte del presidente Nicolás Maduro en la implementación de una hoja de ruta electoral acordada el año pasado, Estados Unidos no renovaría la Licencia 44, que alivió las sanciones petroleras durante los últimos cinco años desde octubre.
El miércoles, el Tesoro dio a las empresas 45 días para cerrar transacciones pendientes bajo licencias más restrictivas.
El período podría permitir la salida de algunos superpetroleros fletados por clientes de la estatal Petróleos de Venezuela, o PDVSA (PDVSA.UL), que han esperado meses para cargarse en Venezuela, pero otros pueden necesitar una aprobación separada de Estados Unidos para completarse. . Cómprelos.
El Ministro de Relaciones Exteriores de Venezuela, Iván Gil, dijo a los periodistas el jueves que las sanciones han tenido poco efecto y no dañarán a Venezuela, pero perjudicarán los esfuerzos para normalizar las relaciones bilaterales y afectarán los intereses de Estados Unidos en la industria petrolera de Venezuela.
La reciente prosperidad de Venezuela no se debe a la Licencia 44, sino a la astuta gestión económica de Maduro, añadió Gill.
La economía ha estado sufriendo una crisis persistente, aunque el gobierno ha logrado avances en el control de la inflación durante el año pasado, y la cifra de 12 meses en general cayó de tres dígitos a alrededor del 68% en marzo.
Washington dijo el miércoles que procesaría solicitudes de autorizaciones específicas para hacer negocios con Venezuela, un compromiso que los funcionarios venezolanos dijeron que esperan que Estados Unidos cumpla. Muchas empresas han esperado años para la aprobación de acuerdos energéticos que involucran a Venezuela.
Las aprobaciones previamente otorgadas a compañías petroleras como Chevron (CVX.N) Abre una nueva pestaña, Repsol (REP.MC), Abre una nueva pestaña y Eni (ENI.MI), Abre una nueva pestaña, no han sido retiradas, Venezuela a la Estados Unidos y el petróleo en Europa.
Pero el Departamento del Tesoro de Estados Unidos dijo que celebrar nuevos acuerdos comerciales o inversiones previamente aprobadas “no se consideraría una actividad de liquidación”, lo que plantea dudas sobre qué tipos de transacciones se permitirían.
La licencia anterior de seis meses no le dio a Venezuela suficiente tiempo para realizar inversiones a largo plazo en su industria energética. Pero empresas que ya estaban en el país discutían ampliación de áreas y proyectos vinculados a empresas mixtas existentes con PDVSA.
Venezuela espera que algunas de esas expansiones, incluidas Chevron y Repsol, sean aprobadas dentro de 45 días y luego recurran a solicitudes de licencia individuales, dijo el miércoles el ministro de Petróleo, Pedro Telechea.
movimiento político
La retirada del componente más importante del alivio de las sanciones estadounidenses marca un paso importante en la política del presidente Joe Biden de volver a comprometerse con Maduro.
Sin embargo, no llega a regresar a la campaña de “máxima presión” emprendida durante la administración del expresidente Donald Trump y puede cambiar dependiendo del progreso hacia las elecciones presidenciales.
La oposición de Venezuela está negociando para elegir un candidato para las elecciones del 28 de julio, después de impedir que se registraran tanto el ganador de las primarias como su suplente.
La licencia permitió a PDVSA ampliar las exportaciones a niveles previos a la pandemia, mejorar el flujo de caja y asegurar las importaciones de líquidos y combustibles para el mercado interno.
Se espera que su vencimiento detenga las exportaciones en alrededor de 900.000 barriles por día (bpd) este año, mientras que la producción de petróleo alcanzará un máximo de alrededor de 1 millón de bpd en 2025, dijeron analistas.
Pero bajo una aprobación separada de Estados Unidos, alrededor de una quinta parte de las exportaciones de petróleo de Venezuela deberían ser enviadas a Estados Unidos por Chevron, aumentando a 200.000 bpd para fin de año. No se espera que los envíos de petróleo crudo a Europa caigan en unos 80.000 bpd.
En marzo, las exportaciones de petróleo de PDVSA alcanzaron un máximo de cuatro años cuando los clientes se apresuraron a completar las compras antes de que expiraran las licencias. Pero la acumulación de buques cisterna que esperan para cargar en los puertos venezolanos no ha disminuido significativamente, según mostraron los datos del transporte marítimo.
Los operadores dijeron que el plazo de seis semanas que Estados Unidos dio para completar la transacción podría no ser suficiente para resolver completamente el estancamiento.
Según licencias anteriores y aprobaciones separadas, la producción de crudo de Venezuela se expandió a 874.000 bpd en marzo y agregó dos plataformas de perforación operativas.
Sin aprobación, se espera que PDVSA vuelva a vender petróleo con descuento a intermediarios poco conocidos, principalmente en Asia, a menos que Estados Unidos otorgue una aprobación privada sustancial, dijeron los expertos.
Las finanzas de PDVSA, agotadas por cinco años de sanciones, también recibirán un nuevo golpe, limitando el acceso a las divisas necesarias para pagar todo, desde la mano de obra hasta las adquisiciones.
