con una espátula
Doce tripulantes fueron los responsables del milagro Evacuación de 367 pasajeros A los pocos minutos los dos aviones chocaron en Tokio, gracias a su formación en seguridad y disciplina de pasajeros.
Las autoridades japonesas están investigando el accidente del martes en el aeropuerto Haneda de Tokio, uno de los más transitados del país. Airbus 350D Aerolíneas Japonesas (JAL) Un Bombardier DHC8-300 procedente de Sapporo (norte del país) chocó con un avión de la Guardia Costera que se encontraba en la pista.
La colisión provocó que ambos aviones estallaran en llamas, lo que obligó a la tripulación del vuelo comercial de JAL a evacuar lo más rápido posible ya que el fuego alcanzó las ventanas, provocando que la temperatura de la cabina aumentara considerablemente y la llenara de un espeso humo blanco que dificultaba la visibilidad. .
Según la aerolínea, los asistentes de vuelo siguieron su formación de seguridad y Se necesitaron entre 10 y 15 minutos para evacuar del barco a todos los pasajeros, incluidos varios niños que lloraban.
Algunos pasajeros describieron estos momentos de agonía en las redes sociales y explicaron cómo La tripulación les dijo que mantuvieran la calma.Permanecerán en su lugar y se cubrirán la nariz y la boca para evitar inhalar humo cuando se abran las puertas de emergencia.
En algunos casos, se desplegaron máscaras de oxígeno y algunos pasajeros comenzaron a gritar y pedir salir, mientras que otros pidieron a la tripulación que escuchara y transmitiera sus instrucciones a quienes estaban cerca.
Una vez abiertas las salidas y colocados los puentes de emergencia, los pasajeros pudieron salir y la tripulación les dijo que evacuaran el barco, que al cabo de media hora ardía violentamente, explotando ventanas y puertas.
Estos toboganes de evacuación se inflan automáticamente cuando se abre la salida de emergencia.
La milagrosa evacuación se ha atribuido a la formación de emergencia de la tripulación, pero también a la disciplina de los pasajeros, en un país conocido por el respeto a las normas y la consideración del colectivo antes que del individual.
JAL ya se había enfrentado a una situación similar en 1985, cuando uno de sus aviones hacía eso La ruta Tokio-Osaka se estrelló contra una montaña, matando a 520 de sus 524 pasajeros.Un accidente que llevó a la empresa a incrementar su formación en seguridad y concienciar a sus empleados.
Pero según los estándares internacionales, todas las personas a bordo deberían poder salir del avión en 90 segundos en circunstancias normales.
En la tragedia del martes, 14 personas resultaron heridas en el vuelo comercial, mientras que sólo el capitán, que resultó gravemente herido, logró salvar la vida entre los seis pasajeros a bordo del avión de la Guardia Costera.
Aunque aún se desconoce la causa exacta del accidente, el avión de JAL recibió autorización para ingresar a la pista, dijo la compañía.
Según la emisora estatal japonesa NHK, el controlador de tráfico aéreo de la Guardia Costera de Japón dirigió el avión a un punto antes de entrar en la pista, mientras que otros informes decían que el capitán del barco tenía permiso para despegar, así que todo. Indica negligencia profesional.
Caracas Al Dia
