Así lo afirmó el jueves el portavoz del ministro de Asuntos Exteriores de la India, Randhir Jaiswal. El país asiático dejó de comprar petróleo el pasado mes de abrilEso coincidió con el anuncio de Estados Unidos de que no iba a extender el alivio de las sanciones al petróleo crudo venezolano.
“En las importaciones de petróleo, Hace algún tiempo importamos petróleo crudo de Venezuela bajo ciertos contratos.. Después de eso, esos acuerdos específicos han expirado”, dijo en una conferencia de prensa en Nueva Delhi el 30 de mayo.
En marzo, Bloomberg informó que el país había dejado de importar petróleo crudo de origen venezolano como medida de precaución ante la posibilidad de sanciones impuestas por Estados Unidos en 2019. Donald TrumpLas elecciones presidenciales del 28 de julio serán reprogramadas por falta de acuerdo político para desarrollarse.
Esta decisión contrasta con la decisión tomada por India en diciembre de 2023. En ese momento, el ministro de Petróleo de la India, Hardeep Singh Puri, confirmó que su país volvería a comprar petróleo venezolano después de que Estados Unidos aliviara las sanciones a PDVSA en octubre para firmar Tratado de Barbadosentre el chavismo y la Plataforma Unitaria Democrática, donde ambos partidos fijaron las condiciones para la elección presidencial.
Sin embargo, Estados Unidos se quejó en abril pasado de que la Licencia 44 del Departamento del Tesoro no sería prorrogada “porque Maduro y sus representantes no han cumplido los compromisos asumidos bajo el Tratado de Barbados”.
¿Por qué la India dejó de comprar petróleo venezolano?
Hasta hace cuatro años, Venezuela era el tercer proveedor de petróleo de la India, pero decidió no comprar crudo a la estatal PDVSA debido a las sanciones de Estados Unidos.
La Casa Blanca dejó una puerta abierta para que las empresas internacionales que regresen al país puedan solicitar licencias individuales para continuar sus operaciones en suelo venezolano.
Entre las que ya poseen permisos se encuentran la empresa de perforación francesa Mourel & Prom y la petrolera española Repsol SA. Además, Harry Sargent III y su empresa Global Oil Terminal de Texas (EE.UU.) recibieron una licencia para seguir importando asfalto venezolano.
El 24 de mayo, el ministro de Petróleo, Rafael Techelia, explicó que más de 20 empresas extranjeras han solicitado al Tesoro estadounidense que les permita operar en Venezuela.
Esto coincide con lo que dijo el embajador de Estados Unidos en Venezuela, Francisco Palmieri, en una entrevista hace dos días. El efecto Kokuyo Aseguró que han evaluado más de 50 solicitudes.
“Hay muchas solicitudes de licencias. Creo que son 50 (solicitudes)”, dijo, sin embargo, aclaró que lo más importante para su país eran las elecciones del 28 de julio.
Con información de Efe
