con una espátula
La Agencia Aeroespacial Japonesa (JAXA) lanzó con éxito este sábado su nuevo cohete espacial insignia, el H3, tras varios retrasos y su primer vuelo fallido a principios de 2023, y garantizó una separación adecuada y un reingreso controlado de las cargas útiles que transporta. vehículo..
El H3 retransmitió en directo en su canal de YouTube a las 09.22.55 hora local (00.22 GMT) un lanzamiento desde el Centro Espacial Tanegashima en Kagoshima (suroeste), que fue presenciado por unos 200.000 espectadores y diez minutos después el dispositivo continuaba operar sin problemas aparentes.
El principal objetivo de este segundo lanzamiento de prueba del cohete, que se espera que sustituya al actual H2 de JAXA, es encender el motor de la segunda etapa según lo previsto y colocar el cohete en órbita terrestre.
Los vítores en vivo estallaron en la sala de control unos 18 minutos después de que se confirmara el éxito de la operación.
“El dispositivo alcanzó la órbita objetivo según lo previsto”, anunció JAXA alrededor de las 9:40 (00:40 GMT), mientras las transmisiones mostraban a los controladores abrazándose con júbilo y a los funcionarios de la agencia llorando.
El cohete voló según lo previsto, entrando en la segunda etapa en la órbita predeterminada y confirmando la separación del CE-SAT-IE (uno de los dos minisatélites que lleva, que monitorea desastres naturales) unos 16 minutos y 43 segundos después del lanzamiento. Detalles de JAXA en un comunicado de prensa
Los datos obtenidos también confirmaron la finalización del reingreso controlado del vehículo a TIRSAT (otro minisatélite) y la separación de otra carga útil, enviando una señal de separación desde un satélite simulado de aluminio que se incluyó para verificar el desempeño. Cohete, añadió la empresa.
En una conferencia de prensa celebrada unas tres horas después del lanzamiento para detallar la operación, el presidente de JAXA, Hiroshi Yamakawa, se mostró satisfecho con el éxito del vuelo de prueba y dijo que la compañía “trabajó diligentemente para evitar que fallos como el vuelo inicial vuelvan a suceder”.
“Llevo mucho tiempo en la industria aeroespacial, pero nunca me había sentido tan feliz ni tan relajado”, añadió Yamakawa, quien agradeció al equipo que trabajó en el H3 durante una década.
El primer H3 se lanzó en marzo de 2023, pero el motor de la segunda etapa no logró encenderse y la agencia espacial tuvo que ordenarle que se autodestruyera en vuelo, lo que afectó duramente a la industria espacial japonesa.
El H3 se convertirá en el nuevo vehículo insignia de carga pesada de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón, en sustitución del H2A actualmente en funcionamiento, y es clave para las ambiciones del país asiático de aumentar su competitividad en el escenario global en el sector espacial.
Además de lanzar satélites, el H3 puede entregar suministros y materiales a la Estación Espacial Internacional y a las plataformas orbitales lunares de entrada diseñadas en el marco del Programa Espacial Artemis de la NASA.
Caracas Al Dia
