La leyenda del automovilismo Wilson Fittipaldi Jr. murió en su 80 cumpleaños después de un accidente doméstico.

con una espátula 23 de febrero de 2024, 10:19 Wilson Fittipaldi Jr. fue hospitalizado luego de un accidente doméstico en su 80 cumpleaños. Wilsinho, parte de una familia vinculada a la Fórmula 1, fue hospitalizado durante la Navidad tras atragantarse con un bocado de carne mientras celebraba su cumpleaños. El automovilismo lleva horas de luto tras conocer el incidente Muere el ex piloto brasileño Wilson Fittipaldi Jr. A la edad de 80 años. periódico Globosport Confirmó que el histórico corredor falleció la mañana de este viernes en el Hospital Prevent Senior de la región sur de Sao Paulo, donde se encontraba internado desde Navidad.¡Suscríbete para recibir gratis la información que necesitas para comenzar tu día! Por Infobae que pasó con Wilcinho El ex corredor fue noticia a principios de enero después de que su esposa, Rita, publicara un informe de que había sido hospitalizado en su 80 cumpleaños. después “Atragantamiento con un bocado de carne” durante el almuerzo de Navidad. eso es una pista Paro cardíaco, por lo que tuvieron que reanimarlo y lo mantuvieron encamado e intubado. En la unidad de cuidados intensivos. Nacido el 25 de diciembre de 1943, Wilson forma parte de una familia directamente asociada con el deporte del motor. Su hermano mayor emersonDos veces campeón del mundo de Fórmula 1 en 1972 y 1974, su padre era un empresario y periodista que, junto con el ex piloto Chico Landi, fue pionero en la organización del deporte del motor en los países vecinos. Carlos Reutmann y Wilson Fittipaldi (@fittipaldi.w) durante la Fórmula 2 europea a principios de los setenta de hecho, Wilson padre fue el fundador de la Confederación Brasileña del Automóvil. La capital de São Paulo era una de las mecas de este deporte y allí se inauguró en 1940 el Autódromo de Interlagos, donde la F1 corre ininterrumpidamente desde 1972 (sin puntos por primera vez) y desde 1990, excepto en 2020 por la pandemia. COVID-19. Los hermanos Fittipaldi heredaron la pasión de su padre y cumplieron su sueño de convertirse en corredores. Pero también aprendieron de Wilson Sr. las herramientas para poder gestionarse de forma independiente y convertirse en emprendedores. Pronto supieron ser buenos vendedores de su trabajo y fueron expertos en conseguir patrocinadores. Los han hecho a nivel internacional Las primeras armas de la temporada internacional de Fórmula 3 se corrieron en Argentina a finales de los años sesenta.. A partir de ese momento forman un fuerte vínculo con nuestro país. Aunque Emerson fue punta de lanza y se fue a vivir a Inglaterra y En 1969 fue el primer campeón no europeo ni oceánico de la Fórmula 3 británica., que alguna vez fue una de las categorías promocionales más fuertes. Al poco tiempo MM, como se le conoce, hizo su debut en la F1. cuando Wilson continuó su campaña a nivel local, con algunas apariciones internacionales como en la Fórmula 2 europea.donde nació su amistad con ella Ropa Reutemann. Ambos Fueron compañeros en el Braham en 1972 cuando debutaron en la Máxima. El equipo Fittipaldi completo (@fittipaldi.w) en 1980 Cubierto por el trabajo de Emerson, Wilson llegó a la F1dónde No pudo pasar del quinto puesto como mejor resultado, 1973 en Alemania. Pero entre viajes, comidas familiares y largas reuniones con patrocinadores, los hermanos Fittipaldi se preguntaron: ¿por qué no creamos nuestro propio equipo? El objetivo de aquel proyecto era ayudar a otros compañeros de su país a poder correr en la Máxima. Era una época en la que este tipo de empresas eran posibles en una F1 menos profesional que la actual. También en un ambiente muy familiar donde las carreras sudamericanas solían ser grandes reuniones con los pilotos, sus socios, propietarios de equipos, ingenieros, mecánicos y todos los miembros del equipo. Periódicos de los años setenta. Corsa Solía ​​organizar un asado en una quinta del Gran Buenos Aires, donde la comida nocturna terminaba en múltiples piscinas. En este marco y con una formación comercial muy desarrollada, Wilson y su hermano lograron convencer a la cooperativa brasileña de azúcar y alcohol, Coopersúcar, para que fuera su principal patrocinador.. Aunque Emerson ganó su segundo título de F1, se lanzó al proyecto y lo dejó McLaren En 1976, cuando fue reemplazado por James Hunt, que ese año tuvo un duelo épico con Niki Lauda y ganó el título. Pero un año antes nació el grupo Fittipaldi, conocido hasta 1979. Coopersucker. Fue todo un desafío montar su base en San Pablo, a 10 mil kilómetros de Europa e Inglaterra, donde se encuentran la mayoría de los equipos. primer coche, FD01Diseñado por brasileño Richard De Vilaque trabajó en Estados Unidos y en 1996 Fittipaldi desarrolló autos de Fórmula V Fórmula europea 2. También participó la empresa aeroespacial nacional Embraer, que proporcionó nuevos equipos y materiales para cronometrar el túnel de viento. y mexicano soy ramirez Nombrado líder del equipo (posteriormente trabajó McLaren a tiempo Ejército de Ayrton) Leer más en Infobae (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src=”https://connect.facebook.net/es_LA/sdk.js#xfbml=1&version=v3.0&appId=103199389782118&autoLogAppEvents=1″; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));