con una espátula
Madrid acogerá el Gran Premio de España de Fórmula Uno a partir de 2026, en un circuito semiurbano en torno a IFEMA, según ha anunciado este martes en un acto al que han asistido el italiano Stefano Domenicali, presidente y director general de la F1; y el español José Vicente de los Mojos, presidente de la citada institución ferial de la capital española.
El Gran Premio de España -que este año y el próximo se seguirá disputando en Montmeló (Barcelona)-, en principio, de 2026 a 2035, según informa la citada cita, se disputará en el citado circuito de IFEMA, donde A Isabel Díaz también asistieron la presidenta de la Comunidad de Madrid, Ayuso; José Luis Martínez Almeida, alcalde de Madrid; y Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid.
El nuevo trazado -el sector urbano y otros que no serán urbanos- aún está sujeto a equivalencia por parte de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), tendrá una longitud aproximada de cinco kilómetros y medio (5.470 m) y 20 curvas. Y el tiempo de vuelta estimado, en clasificación, será de aproximadamente un minuto y 32 segundos.
El circuito fue diseñado por DROMO, la empresa presidida por el italiano Jarno Zaffelli -también presente en el evento- y entre cuyos últimos trabajos destacables se encuentra la remodelación del circuito de Zandvoort, sede del Gran Premio de Holanda. Mientras que a finales de agosto pasado el bicampeón del mundo español Fernando Alonso (Aston Martin) finalizó segundo en una carrera que ganó el holandés Max Verstappen ante su afición.
La cabeza visible de un proyecto surgido exclusivamente de la iniciativa privada -y que ya lleva varios años- es el citado José Vicente de los Mojos, que fue inestimable en las interminables discusiones de Luis García Abad: un hombre que conoce los entresijos. y fuera de la F1 perfectamente y que pertenece a la categoría reina. Entre otras muchas actividades relacionadas, vivió en primera línea como representante, todos los éxitos del bicampeón del mundo español Fernando Alonso.
El recinto que acogerá el Gran Premio de España a partir de 2026 en Madrid incluirá un edificio ‘premium’ que albergará el paddock, una nueva torre de dirección de carrera, espacio para oficinas, una zona VIP y diversas zonas de entretenimiento.
En principio, está prevista una capacidad inicial de unos 110.000 visitantes al día, incluidos stands y zonas VIP; Para un evento que pretende ser inclusivo y llegar a aficionados de cualquier rango de poder adquisitivo. Según la agencia, ya en la primera mitad del contrato -inicialmente previsto para diez años- se espera ampliar la capacidad del recinto hasta un total de 140.000 aficionados, convirtiendo a Madrid en uno de los Grandes Premios más concurridos del calendario.
El circuito de IFEMA, situado a unos cinco minutos del aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez, se convertirá en una de las carreras más accesibles del calendario, ya que estiman que el “90 por ciento” de los aficionados podrá acceder al recinto mediante transporte público, especialmente el metro o el autobús.
Hasta la fecha, Madrid ha acogido nueve carreras del Mundial de Fórmula Uno, como el Gran Premio de España, todas ellas en el circuito del Jarama: la primera en 1968, con victoria del inglés Graham Hill; Y por último en 1981, cuando ganó el canadiense Gilles Villeneuve.
Así, con la confirmación de que la capital española acogerá un gran premio de la categoría reina a partir de 2026, la F1 volverá a Madrid después de 45 años. Caracas Al Dia
