El servicio Trollcable lleva cinco meses inactivo y las autoridades no han respondido para reactivarlo. Pobladores de la cuenca del Chama expresaron su descontento porque se triplicaron los costos de viaje
Autor: Frida Guerrero
Los habitantes de la comunidad de la cuenca del Chama, en el municipio de Libertador, en el estado Mérida, deben gastar tres veces más en pasajes e invertir mucho más tiempo en desplazamientos a su lugar de trabajo y estudio. Inoperabilidad donde el servicio controlable ha durado cinco meses.
Elizabeth Rosales, residente de Cuenca Chama, explicó que las tarifas del transporte público son tres veces más caras. En el sistema de trolebuses pagaba Bs 5 por cada viaje y en autobús debía pagar hasta Bs 16, situación que lo afectaba económicamente.
Otro aspecto que destaca Rosales es la inversión de tiempo que debe realizar para llegar a su destino. El tranvía solía tardar cinco minutos hasta Mérida, pero ahora tarda más de una hora.
María Aldana, por su parte, señaló que la falta de servicios perjudica a todos los vecinos de la zona, pues con ello ahorran tiempo y dinero. Lamentó que las autoridades no respondieron a la reactivación del trollcable, cuyas instalaciones se encuentran deterioradas por falta de uso, según Aldana.
Trollcable es un sistema de transporte público que se inauguró en 2012 Conectar a los vecinos de la cuenca del río Chama con el centro de la ciudad.
En el momento de su inauguración, el gobierno dijo que alrededor de 60.000 personas se beneficiarían del sistema. A partir de ese momento los vecinos de la cuenca del Chama podrán viajar desde la estación San Jacinto hasta la estación Mérida, a pocos metros del centro de la ciudad, según nota de prensa de Tromarca.
El sistema de góndolas suspendidas por cables estuvo activo durante 10 años consecutivos y dejó de funcionar hace cinco meses.
Trabajadores de Tromarca (sistema de transporte público trolebús de Mérida) explicaron que desde finales de agosto del año pasado el servicio se encuentra caído por varios motivos, entre los que mencionan la falta de partes eléctricas del motor.
Los trabajadores, que pidieron permanecer en el anonimato para evitar inconvenientes en el trabajo, dijeron ritmocual Que varios peritos fueron a revisar la estación y decidieron que era necesario cambiar de guía y dar mantenimiento a todo el sistema de transporte.
Hasta el momento, quienes trabajan en los cables del tranvía no han recibido información de sus superiores sobre la solución rápida al sistema de transporte.
Medios alternativos
Como plan de contingencia en caso de falta de sistema trollable, La empresa Tromerca ha activado dos unidades Yutong que operan dos rutas tres veces al día, abarcando horarios de mañana, mediodía y tarde. Sin embargo, debido a sus horarios establecidos, muchos usuarios no pueden beneficiarse de estas unidades y tienen que recurrir a otros medios de transporte.
Respecto al servicio de unidades Yutong que brinda Tromarca, Douglas Hernández, habitante del sector, denunció que es deficiente, ya que “son muy pocas unidades de transporte para la cantidad de personas que viven en la cuenca de Chama”, señaló.
Hernández señaló que a las personas que viven con un salario mínimo les resulta demasiado caro utilizar el transporte público, por lo que deben esperar el horario Yutong proporcionado por Tromarca o caminar por el cerro Chama, lo cual es agotador y peligroso.
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