con una espátula
Un asociado de un cartel mexicano se coló en los Estados Unidos y voló a Florida para comprar un avión privado para transportar más de $ 75 millones en cocaína desde las selvas de América del Sur.
Por: Beth Warren – Traducción gratuita al inglés por Courier Journal /
El plan era que las drogas se descompusieran en México y se enviaran al otro lado de la frontera, principalmente en camiones con destino a varias ciudades de Estados Unidos.
Pero algo inesperado sucedió en Sanford, Florida, 43 millas al noreste de Disney World.
El socio del cartel, Jesús Emmanuel Pimentel Enríquez, de 41 años, y su socio en el crimen, un mecánico de aviones con sede en Texas, fueron atrapados en una investigación federal dirigida por Investigaciones de Seguridad Nacional de EE. UU., o HSI.
El jet privado Gulfstream GIII que estaban buscando estaba estacionado en una pista que a menudo usan los multimillonarios en el Aeropuerto Internacional de Sanford Orlando, donde fue monitoreado por algunos de los expertos del país en busca de “narcoaviones” utilizados para el contrabando de drogas.
Entonces, en lugar de recibir el pago rápidamente, Pimentel y el residente de Dallas Tomás Borjas Méndez, de 38 años, fueron sentenciados a prisión por desembolsar más de $600,000 para comprar ilegalmente un avión de contrabando de cocaína. Pagaron el avión después de recolectar las ganancias de las drogas del cártel en las principales ciudades y pequeños pueblos del medio oeste y el sureste, incluidos Chicago, Atlanta y Nashville.
El caso, que llegó a la corte federal en Orlando, tiene algunos giros extraños que incluyen un conductor de Uber nervioso, un trasplante de riñón retrasado, un plan para sobornar a un funcionario de aduanas de EE. UU., un derribo en West Palm Beach y una amenaza aterradora.
El caso ilustra cómo los cárteles mexicanos explotan aeropuertos secundarios rara vez seguros y pistas de aterrizaje de aviones privados en los EE. UU. También muestra cómo un grupo de trabajo duro basado en la oficina de campo de HSI en Tampa los engañó.
Detalles sobre los planes del cártel, durante la entrevista del agente con Pimentel, revelaron la complicada ruta y el avión haciendo muchas paradas. Transporta 2.500 kilos de cocaína de Colombia a Venezuela Antes de que las drogas sean transferidas en cargamentos más pequeños con destino a México y eventualmente a los Estados Unidos
Mapa: Connor Giffin/The Courier Journal Creado o DataWrapper
Pimentel, un mecánico de aviones en México, dijo que el cártel lo estaba probando a él y a Borjas para ver si podían adquirir un avión con éxito. El cártel en particular, que Pimentel no nombró, planeaba destruir el avión una vez que fuera utilizado para evitar que los investigadores lo detectaran, argumentando que los perros detectores de drogas podrían olfatear residuos de cocaína si la policía alguna vez detuviera el avión en el camino.
Los líderes del cartel querían comprar un nuevo avión cada mes desde el área de Orlando. Ordenaron por adelantado 10 aviones antes de saber que estaban en el radar de los agentes.
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