Una decisión del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, está en riesgo de esperar la recuperación económica de Venezuela.
Trump anunció el miércoles que retiraría la licencia de que “corrupta a Joe Biden Nichols otorgó a Maduro en noviembre de 2022, lo que permitió al gigante petrolero estadounidense Chevron trabajar en el suelo de Venezuela”.
También agregó que su decisión se debió a que el gobierno de Maduro no aceptó inmigrantes de Venezuela adecuados con la Orden de Deportación de los Estados Unidos, a quien describió como “delincuentes violentos”.
Trump dijo que ordenó que el contrato terminara hasta el “1 de marzo”
Sin embargo, según los términos de licencia actuales, a Shevron se le ha permitido trabajar en Venezuela los últimos seis meses después de la última renovación en febrero.
Todavía no está claro si la decisión de Trump tiene la intención de detener el programa petrolero, que violará el acuerdo.
Venezuela respondió que este paso fue “perjudicial y no incintestado”.
Dalesi Rodríguez, vicepresidente del país petrolero, dijo: “Al anunciar sanciones contra la compañía estadounidense Chevron, fingiendo dañar a la gente de Venezuela, de hecho, Estados Unidos, su población y sus agencias fueron dañadas”.
Rodríguez, ministro de hidrocarburo, también destacó que fue un “paso fallido” que promovió la migración de venezolano.
Donald Trump impuso sanciones contra Venezuela y el petróleo estatal Petroleus D Venezuela (PDVSA) durante su primer gobierno (2017-2021), de modo que los Nicholas Maduro paralizan la principal fuente de ingresos para el gobierno de Maduro.
Estas sanciones después de Maduro se anunciaron como el ganador de las elecciones presidenciales de 2018 que el gobierno de los Estados Unidos describió como “agricultura”.
Los expertos afirman que estas medidas aceleraron la disminución de la economía de Venezuela dependiendo del petróleo, lo que provocó que la población de Venezuela creciera una pobreza más grande y contribuyó al viaje de millones.
Sin embargo, en 2022, la prohibición de la prohibición de la mayoría de las empresas estadounidenses, incluidas las transacciones PDVSA, fue lanzada por el gobierno de Joe Biden.
El ex presidente demócrata declaró a Maduro un ganador sin mostrar ninguna evidencia de que el ex presidente demócrata fue celebrado en Venezuela y quería garantizar al Consejo Electoral Nacional (CNE) controlado por Chavismo.
Una gran cantidad de países y empresas internacionales que consideran que el ganador real de la competencia fue el candidato de la oposición Edmondo González Urtia.
Un golpe duro en la economía de Venezuela

Retirar licencias a Chevron es una lesión grave para el gobierno de Maduro, especialmente para la economía de Venezuela.
Los economistas han acordado que la compañía petrolera se ha convertido en la herramienta principal de la recuperación económica del país del Caribe, que ha disminuido en aproximadamente un 5% entre 20 y 2022, que es una de las peores disminuciones económicas de una nación en la historia moderna.
Con la reapertura de Chevron en Venezuela a fines de 2022, la economía de Venezuela ha contribuido nuevamente.
Asdrobal Oliveros, director de la consultoría económica igualítica, explica por qué la licencia de la compañía petrolera es tan importante para la economía de Venezuela.
“Según nuestros cálculos en econalítica, el 85% de los ingresos de Venezuela en moneda extranjera proviene de la producción de petróleo y alrededor del 30% del dólar proviene de Chevron”, dice el economista de Venezuela en la BBC Mundo.
“Chevron también es responsable del $ 40% del dólar resuelto para las importaciones del sector privado”, dijo.
“Estas cifras pueden dar una idea del gran peso de esta licencia para Venezuela”.
Uno de los grandes beneficios de Venezuela en Venezuela de la licencia de Chevron es que la compañía generada por la compañía está en el país y se vuelve a agregar a la economía en moneda local a través de bancos privados.
Ha hecho una motivación para otros sectores de la economía.
Más inflación y depreciación

Los pozos petroleros de Venezuela no solo dieron una nueva vida y han devuelto el enorme barco a la costa del país, sino que en 2018, permitió su producción de petróleo hasta 1 millón de barriles todos los días después del mínimo de 365,000.
Aunque ambas estadísticas, el petróleo crudo producido por el país en 1, es la razón del orgullo y la celebración del gobierno para muchos de los años de recuperación del gobierno antes de la llegada del presidente de Paul, Hugo Shevz, en comparación con 1,220,3 barriles por día.
“A finales de enero, Nicholas Maduro dijo:” La industria petrolera ya es 1,057,000 barriles de petróleo diariamente, y vamos a 1,500,000 con sus propios pulmones, general (finanzas) con nuestros propios, nuestros propios esfuerzos. “
La decisión de Trump de retirar la licencia de Chevron ha puesto en riesgo ese objetivo.
Francisco Manaldi, director del Programa de Energía Latina Americana de la Universidad de Rice (Houston), dijo que la agencia petrolera había invertido en Venezuela, lo que hizo que el país invirtiera para aumentar su producción.
El economista BBC Mundo le dijo a Mundo: “Gracias por invertir el 5% de la producción de petróleo en Venezuela desde finales de 2022”.
Actualmente Chevron produce alrededor del 25% de los millones de barriles producidos por el país del Caribe, por lo que se estima que las consecuencias económicas son graves.
“Estamos suministrando una reducción del 40% en los ingresos del petróleo, así como una reducción del 25% en la producción de petróleo”, dijo el economista AsdRalbal Oliveros de Ecoanalitica.
“Con un bajo flujo de divisas, tomarán todo el nivel de inflación y la aceleración de la depreciación monetaria”, agrega.
Una opción “hostil”

Francisco Monali explica que Nichols es otro beneficio de la licencia de Chevron para el gobierno de Maduro, Venezuela recibe el 5% de los ingresos de Shevron del mercado estadounidense.
“La opción es que, si no se discute otra licencia, es Venezuela vender su petróleo en el mercado negro en China, donde hay más costos de transporte, que se agrega a otros costos asociados con la prohibición”.
“Es difícil devolver el dinero a Venezuela en estas transacciones”, dijo también. “Es una situación hostil en la que estás mirando” “
Sin embargo, el gobierno de Nicols Maduro tiene tiempo para preparar y resolver soluciones para los problemas logísticos que estarán a mediano y largo plazo.
Hay una cláusula en el contrato a corto plazo que lo respalda.
La “Licencia General 41” de SO, que puede reanudar una operación limitada en Venezuela para recuperar los recursos naturales, todavía es efectivo durante seis meses después de la última renovación.
El gobierno de los Estados Unidos ha renovado la licencia el pasado 1 de febrero y no se renovó el 1 de marzo, pero debería ser válida hasta el 1 de agosto.
Sin embargo, la declaración de Trump ha planteado preguntas sobre su compromiso con el acuerdo.
Los expertos suponen que después de la partida de Venezuela a fin de año, la producción de petróleo está estancada y comenzó a leer.
No puedo esperar una escena como 2019

Trump mencionó el miércoles que el acuerdo petrolero se asoció con la garantía de las elecciones presidenciales en Venezuela.
Dijo que no fueron recibidos por el “gobierno de Maduro”.
Desde el año pasado, los altos funcionarios del gobierno de los Estados Unidos tienen dificultades para explicar a los periodistas por qué la licencia aún era efectiva con Chevron y la prohibición de Venezuela “a menudo se revisó”.
Aunque la partida de Chevron tendrá un gran impacto negativo, los economistas no predicen ninguna escena como 2019, se considera la peor de la crisis económica.
Argumentan que el contexto económico es diferente y el gobierno de Maduro ha aprendido de lecciones anteriores.
“Ahora no podemos ver la caída agresiva en una escena o aceite de hiperinflación en más del 25%”, dijo Asdroble Oliver.
Agregó: “Se espera que el flujo de ingresos aumente de aproximadamente 20,000 millones a $ 16 mil millones, que es más de US $ 10,000 millones operado en 2019”, agregó.
Una carta de discusión?

Sin embargo, se espera que el impacto negativo en el PIB sea importante.
Según las estadísticas preliminares del gobierno, Nichols Maduro estaba orgulloso a mediados de enero, ya que la economía de Venezuela aumentó en más del 5% el año pasado.
El presidente ha agregado que espera un crecimiento similar en 2021.
Los economistas dicen que el crecimiento del 9% en el PIB siempre fue muy optimista.
El Fondo Monetario Internacional y Aclak han asumido que el crecimiento de Venezuela sería de aproximadamente el 3%.
Según Olivera, esta imagen ahora puede estar cerca de cero, y es posible que Venezuela experimente una contracción económica.
Francisco Monaldi también cree que el presidente Trump usará la licencia de Shevron como una carta de discusión.
“Este es el estilo del presidente Trump: te ataca con un arma y luego discute”, dice.
“No puede cancelar su carta de discusión. En Venezuela, se promueve una teoría de que Trump ha anunciado discutir un nuevo sistema en los próximos seis meses antes de que la licencia se complete completamente. “
En una entrevista reciente con periódicos británicos Tiempo financieroEl ejecutivo de Chevron, Mike Ryith, argumentó que la partida de la compañía petrolera estadounidense del mercado de Venezuela permitiría a las empresas chinas y rusas aumentar su presencia e impacto en el país.
También advirtió que la economía de Venezuela estaría dañada, lo que podría aumentar más ondas de inmigración en los Estados Unidos.
La presencia de Chevron en Venezuela es en la década de 1920, cuando la actual organización predecesora de Chevron – Gulf Oil Corporation (GOC) comenzó a levantar el petróleo crudo en la costa este del lago del lago Maracaibo.
El gigante petrolero opera negocios en el país a través de agencias conjuntas, incluida PDVSA.
Las sanciones estadounidenses impuestas por Trump obligaron a Chevron a reducir la producción en 2019 en 2019.
Actualmente es la única gran compañía petrolera estadounidense que continúa trabajando en Sudamérica.
