Pobladores del sector El Teleférico de Macuto rechazan la posible demolición de la estación, construida el 29 de diciembre de 1956 bajo el gobierno de Marcos Pérez Jiménez.
La Guaira. Abandonada al salitre y a la indiferencia gubernamental desde 1977, Estación El CojoUbicado en Macuto, todavía inspira la nostalgia de algunas personas “cuando el teleférico de Caracas llegaba al mar”.
Enrique Vera tiene 54 años. Vive desde hace más de 25 años en las inmediaciones de la antigua estación, que aún sobrevive con infraestructuras abandonadas, herraduras y sitios invadidos por la maleza.
Vera, socióloga y profesora de la Universidad Central de Venezuela, recuerda un viaje familiar en diciembre de 1976, cuando familiares de Caracas y Valencia se reunieron allí con sus padres y hermanos.
Fue un momento mágico y luego abordamos la cabina que nos llevó a la Estación del Hotel Humboldt. Pero ahora quieren desmantelar todo como chatarra y eso es inaceptable”, dijo.
El reclamo de Vera es compartido por sus vecinos de la zona, quienes están preocupados por el silencio de las autoridades autonómicas, conocedoras del anuncio. Recursos de interés cultural del Municipio de Vargas en el año 2005. El catálogo del Instituto de Patrimonio Cultural (IPC) de la época así lo establece.
“Nadie puede hacer nada si no tiene la autorización de esta organización, que está obligada por ley a proteger el patrimonio cultural del país”, agregó Oslevi Cardona, habitante del sector El Teleférico.
Vera y Cardona plantearon el tema a sus vecinos, quienes rechazaron cualquier intención del Gobierno nacional. Demoler la antigua estación aburrido
Pereza irreparable
En videos alrededor de la antigua estación se constata la abandonada indiferencia estatal y gubernamental en un lugar que alguna vez fue orgullo del turismo venezolano.
“Sabemos que quieren autorizar a una empresa a desmantelar y desmantelar, tomar todo como chatarra. Pero no estamos dispuestos a aceptar avances imprudentes. Deberían hablar con nosotros y explicarnos cómo imaginan la nueva estación”, dijo Vera.
Después de dejarlo todo parado en 1977, hubo ataque espacial por personas en condiciones de calle. Algunas familias incluso instalan sus viviendas entre las guas y las cabañas.
A principios del siglo XXI, con la reactivación de los funiculares en la estación Maripérez de Caracas, se iniciaron los trabajos de reconstrucción del sistema hacia la Costa Central.
Sin embargo, marchas y contramarchas frenaron la recuperación de la Estación El Cojo, inaugurada el 29 de diciembre de 1956 bajo el gobierno de Marcos Pérez Jiménez.
El 4 de agosto de 2023, el Ministro de Turismo, Ali Padrón Paredes, informó que los empleos estaban al 64% y agregó que Inversión de 650 millones de dólares En 2026 serán cuatro estaciones: Waraira Repano, Galipán, San José y Macuto.
Según el portal web del Grupo Consulting Engineering, la Estación Macuto ha mostrado un impacto positivo en la ingeniería básica del sistema de rescate.
Los vecinos dijeron que cuatro empresas trabajaban en la zona. “También informamos hace unos años que se arrojaron limos y escombros de construcción al río El Cojo”, recordó Vera.
Aún así, hay un lado positivo en el resurgimiento del profesor universitario. Origen del teleférico De El Ávila al Salitre del Caribe.
