El presidente de la Cámara de Comerciantes Industriales y Aduaneros de La Guerra, Roosevelt Gutiérrez indicó que el courier es solo por vía aérea o terrestre. Lamentó que hay empresas que declaran carga por vía marítima y al declarar lo hacen como persona natural y no como persona jurídica.
El presidente de la Cámara de Comerciantes Industriales y Aduaneros de La Guerra, Roosevelt Gutiérrez, confirmó este viernes 7 de julio que la Ley Orgánica de Aduanas solo contempla los servicios de mensajería “puerta a puerta” por vía aérea y terrestre, por lo que ratificó que este Este tipo de actividad no está permitida por mar.
En entrevista concedida a Circuito Onda, Gutiérrez se cuestionó sobre cómo se permite que grandes cantidades de mercancías que llegan por vía marítima, con características comerciales y calificadas como “puerta a puerta”, lleguen a su destino.
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“No hay servicio de mensajería según la ley para los ciudadanos. Hay que preguntar a las autoridades cómo esa gran cantidad de envíos que tienen características comerciales, pasan calificadores puerta a puerta por todos los puertos a nivel nacional que se nos establece como prohibidos y le dan el estatus de courier. ,” él explicó.
Lamentó que hay empresas que declaran carga por vía marítima y al declarar lo hacen como persona natural y no como persona jurídica. Explicó que esto resultó en que más de 25,000 personas perdieran sus trabajos a medida que reducían las operaciones.
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El presidente de la Cámara de Comerciantes Industriales y Aduaneros de La Guerra asegura que “cualquiera que tenga carga en territorios extranjeros traída por este tipo de courier sigue utilizando servicios aéreos o servicios terrestres que pueden pasar por las aduanas de nuestro país”.
Rusvel Gutiérrez advirtió que las importaciones en los últimos seis meses han caído entre 60 y 70 % con respecto a 2022, debido a la combinación de cierres de fronteras por parte del ejecutivo, que ha reducido significativamente el flujo de mercancías por vía terrestre desde hace siete años.
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