Javier Velazco, integrante del Sindicato de Transporte Fronterizo, expresó su disconformidad con el trato de las autoridades colombianas, ya que el área metropolitana de Cúcuta no ha extendido el permiso para operar en esa zona ni ha fijado una fecha para la renovación del permiso. .
El Área Metropolitana de Cúcuta (AMC) emitió un comunicado el 4 de enero, en el que destacó la prohibición de ingreso a la ciudad de unidades de transporte público provenientes de Venezuela, al vencer el plazo del 30 de diciembre. Permisos que lo autorizan actividad
La carta está dirigida a las empresas de transporte público fronterizo que transportan pasajeros desde San Antonio de Táchira en el lado venezolano de la frontera.
“Las empresas de servicios públicos fronterizos individuales y colectivos, cuyos permisos de operación estén vencidos a partir del 30 de diciembre de 2023, pueden informar que no pueden ingresar al área metropolitana de Cúcuta para operar”, indica el documento. Jorge Fernández Calderón, Subdirector de Transporte Público del Área Metropolitana de Cúcuta.
Si empresas ingresan a la zona estarán violando la Resolución 073 de 2003 (emitida por el Área Metropolitana de Cúcuta) y la Ley 336 de 1996. Estas violaciones darán lugar a la “apertura de una investigación administrativa”.
Ante este escenario, Javier Velazco, integrante del Sindicato de Transporte Fronterizo, expresó su desacuerdo con el comportamiento de las autoridades colombianas, ya que considera que los pasos no se están dando de manera recíproca, para que haya igualdad de condiciones para ambas Colombias. Para Venezuela.
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Considera que la decisión de no extender los permisos en el área metropolitana de Cúcuta y no emitir una fecha específica para resolver la situación fomenta la proliferación de conductores informales que, según él, se aprovechan del panorama actual.
Velazco instó a las autoridades del área metropolitana de Cúcuta a dar un trato justo a los trabajadores del lado venezolano, cuyas empresas están inmersas en contratos y convenios para la construcción de la ruta binacional. “Es imperativo que nos den una solución”, afirmó.
Dijo que no quieren evitar las reglas y regulaciones colombianas, pero “necesitan más flexibilidad con nosotros. Tenemos derecho a trabajar y estamos legalmente constituidos”.
* Incluyendo datos de carrera desde Táchira
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