La escasez de combustible en las estaciones de servicio ha obligado al sector del transporte a pasarse al uso de gas natural.
En Maracay. La brecha cambiaria entre el dólar oficial y el dólar paralelo presionó a los transportistas de Aragua a exigir una combinación de tarifas urbanas y suburbanas. Señalan que la discriminación les dificulta la compra de repuestos para sus autobuses.
Cuando los transportistas inician un negocio para comprar repuestos en bolívares, pagan más que el precio establecido en moneda extranjera debido a las distorsiones cambiarias.
Richard Martínez, presidente de la Asociación Civil de Transporte de Pasajeros de La Villa, reconoció que los ciudadanos tienen limitaciones económicas por los bajos salarios, pero destacó la necesidad de ajustes tarifarios.
“Queremos mesas de trabajo con gobernadores, alcaldes e instituciones. Debemos encontrar respuestas a la situación del transporte”, subrayó.
El sector no quiere repetir la situación de 2016, cuando hubo escasez de unidades en las principales vías de la entidad, como consecuencia de la crisis. autobús pirata Alrededor de la terminal central de Maracay.
“Estamos hablando de una media de 10.000 transportistas afectados entre rutas urbanas y suburbanas. Es importante una coherencia que ayude a mantener nuestros autobuses”, dijo Jairo Contreras, operador de rutas de cercanías.
No hay respuesta de las autoridades
Representantes de diversas asociaciones de transporte entregaron un documento a la sede de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur), en el que expresaron sus opiniones. Desacuerdo Debido a la situación que vive este sector, aún no han recibido respuesta.
Martínez aclaró que no hay una tarifa estimada en este momento. Explican que es necesario establecer primero una mesa de trabajo con las autoridades para discutir y acordar la compatibilidad.
Transición al gas natural
Los propietarios de transporte tienen otro problema Escasez de combustible.
La cantidad de gasolina y diésel que llega a las estaciones de servicio no cubre las necesidades del sector, por lo que se han visto obligados a desplazar el consumo. el gas es natural.
José Cerrada, secretario general del Frente Único del Transporte (FUT) en Aragua, aseguró que cada vez son menos los buses que pueden repostar en las estaciones de servicio debido a la dificultad para pagar el combustible a precios internacionales.
“Lo que llega a las estaciones subvencionadas es un alivio. Hay transportistas que se están cambiando al gas natural, pero para las unidades diésel hay que hacer largas colas durante días o comprar a precios internacionales”, aseveró.
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