El legislador Luis Machado lamentó que el año pasado se aprobaron recursos para reparar la Troncal 10 y hasta el momento no se ha dado respuesta sobre esos fondos. Debido al mal estado de esta carretera, a menudo se producen accidentes.
Maturín. El deterioro de las vías urbanas y nacionales en Monagas por baches y falta de pavimentación es un problema que ha sido denunciado a lo largo de los años. La Troncal 10 -la vía que une el municipio de Bolívar con la ciudad de Punsares- es una de esas vías y sus vecinos se quejan de su mal estado desde hace más de tres años.
Luis Machado, diputado del Consejo Legislativo Socialista del estado Monagas, denunció que en 2022 el parlamento regional aprobó 300.000 dólares para la reparación de la troncal 10, además de otras vías del estado que presentaron afectaciones graves.
“El año pasado aprobamos unos recursos para colocar la troncal 10 entre los municipios de Bolívar y Punceres, debido al deterioro que presenta por malas obras. Ha pasado casi un año y no hemos visto respuesta, seguimos con el mismo problema. ¿Dónde están los recursos?”, dijo Machado.
Aseguró que la bancada opositora no será un estorbo a la hora de aprobar el presupuesto de obras que beneficien al pueblo.
Lo dijimos, no vamos a ser un estorbo para la aprobación de los recursos, lo que queremos es que lleguen al destino para el que fueron aprobados, lleguen a los hospitales, a las escuelas, a las calles de Monagas”, dijo Machado.
quejas sin respuesta
Por su parte, la regidora Eudelis Coronado del municipio de Punsares enfatizó que el deterioro de la vía ha sido fuertemente condenado desde la bancada opositora de la organización; Sin embargo, ninguna de sus demandas o propuestas son consideradas por las autoridades municipales y regionales.
“La triste realidad es que nosotros como concejo municipal solo somos responsables de las vías urbanas y la Troncal 10 ya está compitiendo a nivel nacional y regional. Todos los caminos del municipio son malos, estamos hablando de La Bruja a Quiriquire que es una zona de mucho tránsito. Hicimos un llamado al respecto, pero como somos opositores no nos detuvieron”, dijo el alcalde.
Advirtió que la troncal 10 podría colapsar si no se toman las medidas a tiempo.
“En el baúl 10 No hay salida de agua y viene la lluvia. Han creado una ruta alternativa pero no está señalizada. El gobernador está llamado a que en vez de hacer ‘Hola Luna’ (en referencia a su programa de radio), vaya a supervisar las obras que ordena”, enfatizó el regidor.
Accidentes por malas carreteras
El martes 23 de mayo, un bus de la ruta El Pinto-Maturín volcó en las inmediaciones de El Pinto, provocando la muerte de una persona y heridas a otras 22 en un accidente de tránsito.
Vecinos de este sector del municipio de Punsares confirman que el hecho se produjo a raíz su mal estado a través de Y dicen que el accidente se pudo haber evitado si se hubieran tomado las medidas correctivas oportunas.
Los heridos fueron trasladados a los hospitales Dr. Manuel Núñez Tovar de Maturín y Dr. Nicolás Gianni de Punceres. La mujer muerta ha sido identificada como Amaryllis Rivero, de 39 años.
En el sector Esquina Caliente de Punceres aseguran estar cansados de promesas. A partir de 2021 se ha prometido a los pueblos reparar y asfaltar las carreteras y hasta el momento no tienen respuesta.
El accidente del 23 de mayo causó revuelo entre los vecinos que salieron a protestar el miércoles 24 de mayo exigiendo al ejecutivo regional cumplir con los requisitos.
“La esquina caliente aquí es el sector más afectado porque lo tenemos creciendo y lo que ha pasado es triste y lamentable, pero Es algo que se podría haber evitado.. Alzamos la voz para que se asfalte este camino y desde el 2021 nos vienen prometiendo y no lo han cumplido”, dijo Tito Ochoa, vecino del sector.
Los sectores de La Bruja, El Limón, Bezucal y Bajo del Río también se suman al revuelo ya que la vía está intransitable.
“Cuando protestamos vinieron los representantes del alcalde, porque nunca se presentó, y nos ofrecieron una mesa para trabajar tanto con el sector transporte como con la comunidad. Representantes del Gobierno también han venido a realizar un relevamiento técnico. Exigimos atención inmediata a este problema vial”, dijo Ochoa.
Problema de carga pesada
La carretera en los sectores antes mencionados conduce a la empresa de cemento Cerro Azul aparte de los pueblos. Vecinos aseguran que los camiones han contribuido al deterioro del asfalto.
Todo el camino hasta la Planta de Cemento Cerro Azul resultó dañado. Estos camiones pasan por aquí a velocidades muy altas ya veces cargados de cemento, es peligroso y eso es lo que más ha empeorado el camino, las cargas pesadas”, dijo el vecino Tito Ochoa.
El presidente del Colegio de Ingenieros, Jesús Ramos, explicó en 2022 Crónica unoQue no todas las carreteras de Monaghan están diseñadas para el transporte de cargas pesadas, y no existe una normativa que regule los horarios permitidos para dichos vehículos.
“Cuando las vías son sometidas a cargas superiores a su capacidad, evidentemente sufren un deterioro mucho más rápido; también el uso de materiales sin control de calidad, ni pruebas de laboratorio durante la ejecución de los trabajos de asfaltado”, precisó Ramos.
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