Caracas Al Dia
Fernando Mora Salazar, director ejecutivo de la Cámara Venezolana de Transporte Terrestre e Interurbano, destacó que el aumento de las tarifas del BS10 es una combinación y aclaró que “lo único que se ha hecho es indexar el pasaje”.
por bancaynegocios.com
De igual manera comentó Actualmente la tarifa equivale a US$0,29: “Ni siquiera hemos podido recuperar esos 0,30 dólares y lamentablemente, mientras esta tasa siga anclada al bolívar, iremos perdiendo poder adquisitivo día a día.”
Sostuvo que el problema del sector transporte es que todos los insumos que requieren las unidades para sus operaciones están dolarizados.
el lo explico Una unidad de transporte cuesta al menos 1.200 dólares al mes para permanecer activa: “Un conductor necesita dos cubos de aceite, filtros, mano de obra, una llanta promedio mensual, hay que agregar que debe ahorrar para frenos, sistema de suspensión”.
También dijo que otro problema en este sector es el problema energético. Como no les permite trabajar 20 días al mes.Tener un ingreso promedio que les permita mantener la unidad.
“Un transportista está trabajando en un máximo de 6 a 10 días. en el transporte urbano por problemas de combustible”, añadió.
Destacó que las estaciones de servicio que se construyen para el transporte público son para atender a “organismos estatales”. Entonces el transporte no consume el 100% de ese combustible“Ni siquiera el 50%”.
Dijo que Movilidad de transportistas está por debajo del 50% por problemas de combustible Y por la paralización de algunas unidades por fallas mecánicas que no pueden reparar por falta de recursos.
Se lo propuso a Globovisión Se crea un bono de transporte para estudiantes, personas con discapacidad y personas mayores.
