Caracas Al Dia
El holandés Max Verstappen (Red Bull) comenzó la temporada en Bahréin de la misma manera que la terminó en Abu Dabi el año pasado: continuando con su costumbre de dominar la parrilla de Fórmula Uno y con el español Carlos Sainz (Ferrari) subiendo al tercer escalón del podio.
El tricampeón del mundo, que persigue su cuarta corona, superó al mexicano ‘Checo’ Pérez (Red Bull), que finalizó segundo a más de 22 segundos de su compañero de equipo, mientras que el español Fernando Alonso (Aston Martin) finalizó noveno. , en una carrera en la que parecía que el equipo británico todavía tenía mucho margen de mejora en carrera.
Una vuelta bastó para que Verstappen, que salía primero, se quitara el rodillo, impidiera que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) entrara en el DRS y empezara a hacer añicos los sueños de los otros diecinueve pilotos de la parrilla, que observaban desde el taco un insatisfecho In. Excelencia de ‘Mad Max’.
Leclerc, que acabó cuarto y que fue de menos a más en la carrera, se salió de la primera curva después de que el holandés se tapara tras una buena salida del monegasco, pero el tres veces campeón del mundo lo demostró por dentro, superando a la Roja. Bull, de cuyo ritmo se dudaba, se estaba volviendo imposible y acabó con la vuelta más rápida en carrera.
De hecho, el monegasco tuvo que frenar para evitar una colisión con el holandés, lo que provocó que pilotos como Pérez y especialmente Fernando Alonso frenaran y abandonaran su intento de avanzar en posición. Esto le pasó al asturiano, que ya no pudo adelantar a Sainz y se vio reducido a una pelea contra los McLaren que perdería a las pocas vueltas.
Sainz, el único en el puesto de Red Bulls
El bicampeón del mundo en 2005 y 2006 se salió del DRS en la tercera vuelta y el británico, séptimo clasificado, Lando Norris (McLaren), aprovechó para adelantar a Alonso en la tercera vuelta, adelantamiento que se repitió durante tres vueltas. Posteriormente el australiano Oscar Piastre (McLaren) y en la décima vuelta, el británico Lewis Hamilton (Mercedes).
Alonso nunca se movió de esa novena posición. A pesar de una buena actuación a una vuelta, Aston Martin demostró que no tiene ritmo para competir con Ferrari, Mercedes, McLaren… y el gran protagonista de este sábado, Red Bull. Aunque les gusta “cubrirse” los fines de semana.
Y el único que podría enfrentarse al conjunto austriaco es el madrileño Carlos Sainz. Fue el único en marcar 1.36 durante varias vueltas consecutivas, tiempo que Pérez copió vuelta a vuelta, y pudo seguir la estela del RB20 del mexicano, aunque no fue suficiente para terminar segundo. Eso lo vio en vueltas de unos tres segundos. Pero para lo cual le faltó un poco más de ritmo.
Sí, permitió al español adelantar primero a su compañero monegasco Leclerc y luego al británico George Russell (Mercedes), en una carrera en la que Sainz se mostró furioso, sabiendo que, haga lo que haga, esta podría ser su última temporada en Ferrari.
Continuación hasta 2023 para Verstappen
Lo que nadie pudo seguir, ni siquiera Pérez, fue el tres veces campeón del mundo Max Verstappen. Al holandés se le vio entrar a velocidad de crucero y no tuvo fallos, ni tácticos ni de conducción, ni en sus dos paradas en boxes. Como si fuera 2023, todo parecía sonreírle al holandés, que consiguió su victoria número 55 en la Fórmula Uno.
El himno de Países Bajos, al que la parrilla se ha acostumbrado en los últimos años, volvió a sonar en Bahréin y parece que el nuevo RB20, con un concepto tan innovador y diferente al del año pasado, es ‘Mad Max’, que ya consiguió 19 victorias en 22 carreras la temporada pasada, ahora quiero ir directamente a 24.
Su humillante superioridad (se adelantó a Pérez por más de 22 segundos) ya quedó ilustrada por el hecho de que utilizó un juego de neumáticos blandos en la salida, pero ni Leclerc ni Russell pudieron adelantarlo. También más tarde, todavía estaba seis segundos por delante del segundo después de entrar en boxes mientras todos los demás usaban neumáticos nuevos.
Y además, mientras él empezó a rodar en 1 minuto 35 segundos, otros están ansiosos por recorrer más de cinco kilómetros del circuito de Sakhir en 1 minuto 36 segundos como máximo.
La batalla por los últimos puestos fue más animada. El ritmo de Alpine no mejoró mucho, pero al menos evitaron el último puesto, reservado al estadounidense Logan Sargent (Williams), que se salió de la pista y amenazó con crear un virtual coche de seguridad, aunque finalmente regresó. Pista de Sakhir.
El canadiense Lance Stroll (Aston Martin) tuvo mala suerte, tras una muy buena salida donde fue décimo, recibió un empujón por detrás del alemán Nico Hulkenberg (Haas), que le hizo perder tiempo y hundirse hasta el primer puesto de la clasificación. Vueltas, aunque su ritmo constante y regular le ha permitido pasar a la décima posición, justo por detrás de Alonso. Caracas Al Dia
