La decisión del gobierno nacional de suspender los vuelos a República Dominicana, Perú y Panamá redujo el tráfico aéreo internacional en más de un 55%.
Miquetia. Hay días en los que la soledad reina en las terminales nacionales e internacionales del Aeropuerto Simón Bolívar Miquetia.
Otros días, cuando hay viajes. colombia y españaIncrementar las colas de pasajeros y, por supuesto, coloridas fotografías murales de Carlos Cruz Diez. Luego, se reeditan imágenes de abrazos, lágrimas y sonrisas tímidas.
“Quiero veros pronto”, dijo un joven a sus familiares, que lloraban después de caminar para comprobar los billetes a Madrid. Además, le esperaba un control antidrogas con rayos X, lo que incomodó un poco la actitud amistosa de los agentes de la Guardia Nacional.
Y después de este anuncio el Dr. Resultados de las elecciones del 28 de julioAdemás del corte de relaciones diplomáticas con República Dominicana y Panamá, es aún más notoria la caída de viajeros al principal aeropuerto del país.
El 31 de julio, a través de un comunicado oficial, el gobierno venezolano “suspendió temporalmente” los vuelos comerciales con Panamá, Perú y República Dominicana.
Venezuela con esta medida redujo el 55% de sus conexiones internacionalesSegún estimaciones de la Asociación de Aerolíneas Venezolanas (ALAV).
Esta realidad se puede resumir de la siguiente manera: Antes de la prohibición oficial había 181 vuelos internacionales por semana (embarque y aterrizaje). Ahora quedan 83.
decisiones politicas
El gobierno nacional argumentó que los gobiernos de estos países incurrieron en “injerencia” al cuestionar públicamente los resultados anunciados por el Consejo Nacional Electoral.
Los vuelos a Costa Rica, Argentina y Uruguay, cuyos gobiernos también comentaron los resultados de las elecciones, no tienen vínculos directos con Myketia desde hace más de cinco años. Para Perú, sin embargo, sí lo hubo.
Personal de tránsito aéreo, que solicitó que se revelara su identidad. Crónica. UnoAseguró que las operaciones en Madrid y Bogotá son las que “eliminan la pista principal del aeropuerto”.
Agregaron que los vuelos en este caso suelen estar “sobresaturados” hacia los destinos antes mencionados con tres frecuencias semanales.
Vicky Herrera, presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), dijo en reciente entrevista con Globovisión que Colombia se comporta actualmente como Curazao como un puerto de conexión estratégico.
¿Qué tan difícil es?
“Quieres trabajar duro para ayudar a tu familia, pero con estas cosas es imposible. El aeropuerto se ve muy solitario”, comentó Luis Gamboa, un maletero que recordó que hubo afluencia de viajeros. creciendo Después de superar la pandemia del coronavirus.
Según ALAV, Crisis del sector aeroportuario Comenzó en 2014 con préstamos producto de los controles cambiarios del gobierno nacional con aerolíneas extranjeras.
Entre ese año y 2019 se registró una disminución de 352 frecuencias semanales a 100. Una vez terminada la epidemia, se experimentó un resurgimiento
“Pero ahora todo vuelve a ser muy difícil. No hay pasajeros ni gente para comprar billetes, lo que se ha vuelto muy caro con estos arreglos”, dijo Mario Incerni, que trabaja en una agencia de viajes dentro de la terminal internacional de Myketia.
